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第二七四章 印度洋,海盗的坟墓!

曾几何时,私掠船和海盗船最为盛行的海域是在富饶的加勒比海,那里无数的岛屿上分布着大大小小的甘蔗园,一艘艘满载着蔗糖或者钱币的商船往来不断。更让众多私掠者和海盗垂涎不已的是,众多的西班牙宝船会途径该海域。若是能劫持一艘宝船,那完全可以让一个普通人立即获得巨额财富,实现迎娶白富美,攀上他的人生巅峰。

西班牙宝船队的航线相对简单,西班牙人将南美开采出的白银和黄金通过水路运送到巴拿马,再运送到中美地峡另一端的波多贝罗,由输送船只分批运送到哈瓦那后,最终由本土来的大型武装盖仑帆船统一运回本土。而这种运输模式,最多时曾经达到了50多艘盖仑帆船的水平——这种绝无仅有的超大规模船队,已经基本不用海盗们费尽心思去跟踪了。

而彼时的加勒比地区,大陆沿岸已几乎被西班牙人所占领,仅有的法国殖民地也被西班牙人剿灭。古巴、多米尼加、牙买加等等大岛屿也已都成为西班牙人的殖民地。因此西班牙人才能如此有恃无恐地进行如此大手笔的运输。

不过呢,随着欧洲新教徒(英、荷)与天主教徒(西)之间的对立,以及法国流民的涌入,在加勒比先后出现了几个著名的“海盗港”,英国的拿骚以及罗亚尔港,法国的海地以及托尔蒂岛等等。这几个海盗聚集地分布于宝船队航线的沿线,以狼群围剿驯鹿群的攻击战术抢劫宝船,驱赶—锁定最弱目标—围捕。到了后期,英、法、荷三国的海军和私掠船也加入了这场围猎。

而随着宝舰队被抢掠的损失越来越大,西班牙开始积极围剿加勒比地区的海盗,并且将其宝船舰队的输送暂停。

为了谋生,一些具有非凡勇气的加勒比海盗开始扩大他们的业务范围,盯上了从印度洋返航的远洋船队。这个时期,印度及东方贸易商品价值已经超过了欧洲,瓷器、丝绸和香料的收益已经成为财富聚集的最快方式。而更让海盗们为之雀跃的是,该地区几个大国的海上力量极为孱弱,对他们几乎构不成任何威胁,也自然谈不上对海盗势力的打击。

拓展东方贸易的几家东印度公司,在商业上都处于竞争关系,因此出卖对方船队情报也自然成为了竞争手段之一。所以对于这一时期的海盗来说,想要获得商船队的资料几乎不费吹灰之力。尽管航程遥远路途艰难,但每次抢劫的对象都是无招架之力的满载财富的大船,这使得海盗们乐此不疲地投入了印度洋抢劫的行列之中。

然而,好景不长,迅速崛起的齐国逐渐将其势力扩展至整个印度洋地区,为了维护其日益增长的印度洋贸易,开始派出专业战舰为其商船护航,并频频打击和清剿肆虐的海盗行为。从马六甲海峡,到印度东西海岸,及至波斯湾、红海、非洲东海岸,到处都有齐国海军舰船的身影。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共4页

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