若是通往车顶，乘客需要利用马车后方的梯子。大多数公共马车的载客量均设定为20人，车顶为12人，车厢里为8人。

柏广永待马车停稳后，随着前面的人群，登上了马车。相较于沉闷的车厢，所有人都喜欢坐在顶层，不仅空气新鲜，而且还能沿途观赏街边的风景。当然，在下雨天，乘客的选择就会与之截然相反。

按照约定俗成，先上车的乘客要坐在最后方。当然，作为有机会挑选座位的人，最好不要选在马车“司机”的旁边，也不要选择最里面。因为，在前一种情况下，你的脚会被进进出出的乘客踩上无数遍，而在后一种情况下，你很难让马车“司机”明白，你要在哪里下车。

售票员是站在公共马车后方的一块小踏脚板上，负责帮乘客上下车，收检车票，以及通报站名。

柏广永的目的地是长安火车站，也是这条公共马车线路的终点站，因而，在支付了四分钱后，便在车上选了一个最里面的位置，然后立即抓紧了两边的扶手。

犹记得，刚来到齐国没多久，他在一次乘坐马车时，还未坐定，据说是马儿处在发情期，突然跑动起来，这让他猝不及防，在车厢里连续翻了好几个跟头，以至于摔得鼻青脸肿。

拉着车厢的马很可能会脱缰，或者做出各种难以预测的行为，因此，在乘坐公共马车时最为明智的行为，就是在任何时候都要牢牢抓紧扶手。当然，若是担心会从车顶上掉落下来，也可以选择挤在车厢里。不过，要是距离太过遥远，那必定会非常痛苦，因为公共马车的空间很小，每位乘客的座椅大概只有长途马车的一半，还要忍受各种气息混杂的污浊空间。

尽管，齐国的公共马车槽点不少，但柏广永对这种为普通大众提供的公共交通工具，还是极为喜欢的。不像在大秦，除了王公贵族、官府要员，或者有钱富商拥有这种极为便利的马车外，无数的民众只有最为廉价的两条腿。从南京城的最东面跑到最西面，走上大半天，甚至一天时间，那是再寻常不过的事情。

“报纸上有什么新消息吗？”柏广永帮着几人放置好行李后，见岳绍华和潘治平各自捧着一份报纸在看，一脸期盼地问道。

在齐国，最让柏广永感到欣喜的是，这里的资讯极其发达，几乎每个府都创立了一份当地的报纸，对国际、国内和本地发生的各项重大事件进行详实报道。这使得齐国每一个粗通文字的民众真正做到了足不出户，便知晓天下大事，见闻识广，远超秦国子民。

“你们秦国有麻烦了。”岳绍华将手中的一份《长安纪事》递给柏广永，“位于大陆西北地区的准噶尔汗国攻灭了叶尔羌汗国，占领了整个西域地区，兵锋直抵你们秦国的河西走廊和青海、乌斯藏，并在罕东卫与你们秦国边军爆发几场小规模冲突。若是，加上北边心怀叵测的清虏，你们秦国的整个北境地区，安全形势极为堪忧呀！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页