“三、二、一，起爆！”

轰隆——！

在已经渐渐掌握装药量的爆破工程师操纵下，一座小山包被直接炸飞大半，为钢铁巨龙的前进让开一条道路。

后方隶属于“滨海铁路公司”的总工程师，大手一挥：

“继续施工！”

数百位工程人员手持各种工具一拥而上。

这条率先开工的地段，是位于远帆领罗德岱堡城和基韦斯特城之间的荒野，虽然主要是以平原为主但沿途各种地形俱全，河谷、山坡、森林、草地...

也是为了让铁路工人们能够熟悉铺设工艺，进行大规模练兵的过程。

此时，滨海铁路公司招募的建设队伍中，阿奴玛人奴隶和领地中精挑细选的自由民各占半数，还在领地的军队中招募了部分士兵编入了工兵队伍。

只要能将“罗德岱堡-基韦斯特”这一段建好，在滨海沿线的广大土地上能难住他们的地方就已经不多了。

另外还有“机械永生学派”一位正式巫师和三位巫师学徒负责轮流监工，即使遇到什么问题也能及时解决。

况且“乔治亚走廊”本就是采用的单线铁路，运输区间内只有一条正线，远不如双线或者复线铁路复杂。

单线并非只做单向行驶，也可双向运行。但在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行，都需要在车站或避让线内进行。

在目前这个领地蒸汽工业刚刚起步的年代，单线铁路已经足以满足领地的运力要求。

整条368公里的乔治亚走廊预计施工周期是一年，等基建队伍锻炼出来之后，后面贯通整个法勒提斯殖民地的工程速度只会更快。

而且纵贯南北的阿巴亚契山脉盛产煤炭，铁路沿线每一个站点都能够提供充足的燃料，后勤可以说毫无压力。

站在不远处的一座小山坡上，艾文手中拄着自己的宝石手杖默默点头：

“我的基建狂魔之路，算是正式从这里起步了。”

他已经接到了消息，跟随船队到达的第一批伊利亚难民已经在圣艾文市登陆，结合他们带来的消息，可以预期将来还会有大批来自伊利亚身无长物的新移民。

甚至许多人是以契约奴的身份来到这里，他们迫切需要一份能够养家糊口的新工作。

这些人应该足以让这项大型铁路工程平稳落地。

在此过程中，艾文也将利用先发优势制定标准，从确定轨道宽度为1435mm开始，蒸汽机车标准一致，进而抢占铁路运输这一领域的技术高地。

以此为起点，将来任何地区使用“滨海铁路公司”的技术，都要遵循他们的标准。帮助艾文在这个行业中取得绝对的话语权，甚至是垄断地位。

“这就是蒸汽机车的运行轨道？这种造物真的能装得比商船还要多，比奔马还要快吗？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页