看到这种热火朝天的场面，总不免会让人想起那首曾经很流行的歌曲《咱们工人有力量》！

“石头。你这手笔可不小呀！”正陪着段磊在港务大楼顶楼巡视‘玛卡港’的陈志航笑着对段磊说道：“用不了多久，金州船厂那帮家伙总得后悔！”

“他们家大业大，又有军方的订单撑着，怎么会担心我们这种小胳膊小腿的呢？”段磊脸上浮现一丝笑意，淡淡地说道：“指不定这些是他们早就嫌弃的包袱。丢给我们已经算是看得起我们了！”

‘玛卡港’这边已经可以投入使用，船坞以及各种加工车间也已经是完成了主体工程，装修以及设备安装同步进行，进入了建设的高峰期。在这种情况下，‘玛卡科技’和金州造船等大企业签订的合作协议很快就发挥了作用，因为从八家骨干企业紧急调用的数千名工人从全国各地奔赴而来。投入了‘玛卡造船’建设的最后关头。

当初，段磊拿出‘玛卡造船’20%的分红权以及数项独家技术专利，换取了包括海船在内的八家特大型企业的合作。旁人自然无法说清楚究竟段磊是占了便宜还是吃了亏，只有段磊心里才明白。

自从合作协议签订以来，两千多名工程师、技术人员在朱浩洋的带领下，在‘玛卡动力’的研究中夜以继日地研究‘叮叮’挑选出来的各种关于远洋轮船、大型燃气轮机等等先进技术。几个月过去了，已经陆续有不少的科研成果问世，段磊之所以有信心在新年之时投产。不就是依靠着‘动力大楼’里面层出不穷的技术成果吗？

有了这些技术，‘玛卡造船’投入巨资建设的船坞、购买的设备才有了用武之地，段磊和朱浩洋等人的深蓝梦想才有可能实现。

除此之外，在‘玛卡造船’建设进入设备安装、调试的关键阶段，从八大骨干企业参加抽调而来的熟练工人很快就成为了‘玛卡造船’建设工地上的主力军。要知道，这些工人可都是在大型冶炼企业、装备制造企业中工作了好些年，经验和能力都是顶呱呱的。有了这些熟练工人的加入，‘玛卡造船’的建设这才可以有条不紊地进行，甚至还有提前完工的迹象。

由于这两年以来国际经济不景气，造船行业多少有点受影响，国内不少造船企业正在拼命地裁员，却不曾想会有‘玛卡造船’这样的合作伙伴愿意接手工人，可谓是意外之喜。把这些工人丢给‘玛卡造船’。既可以减轻本公司的负担。又能够获得一些关键性技术，何乐而不为呢？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页