重生之我要冲浪

“什么情况？”

刘强东挂断电话，姚远询问。

“南方多地下雪，铁路暂时不通，广州的火车发不出去，车站有一些乘客滞留。”

“什么时候能通车？”

“说是很快，除完冰雪就能通车了。”

姚远想了想，嗯，这说明还是初期阶段，过些天铁路、电网大瘫痪才是真正的灾难。

“……”

夜晚的办公室一时安静，刘强东对姚远的到来表示意外，听到“春节发福利送物资”也没什么触动，因为这会气象局没有任何预警，地方新闻也没报灾，大家都以为雪下几天就完了。

谁成想下了20来天？

而刘强东打完电话，反倒对南方大雪感觉好奇，查了查新闻，又调出物流系统的数据，这一看不得了。

经过2年时间的升级完善，商城的物流系统已经很不错，一目了然。他瞧见大把大把的订单，上面都有红色标注：

“因雨雪天气延迟配送！”

“商品滞留仓库！”

“配送延迟！”

“上海、江苏、ah、湖北、湖南、广东、广西……”

刘强东不自觉的念出口，脸色忽然变得难看，专业的人能从自己的专业领域内看出不一般的东西，这些物流数据比天气预报直观多了。

如果道路畅通的话，商城物流会以最快的速度运送，现在却是反复滞留、延迟，说明道路在反复受阻，雪清了又覆盖，清了又覆盖……

他转头看向姚远，叹道：“这场雪比想象中的要严重啊！”

“那更要送福利发物资了，我们尽量筹措，多了也不怕，剩的可以捐给孤寡老幼。”

“好，我们即刻安排！”

刘强东也不是优柔寡断之人。

他骨子里是有狠劲的，只求结果，不求过程。比如2022年，上海疫情最严重的时候，京东组织了3000多个快递员，分14批前往上海送物资。

第一批进去了，物资发放完，人员和车辆就地隔离，等下一批进来，直到14批人可以循环起来。

这种送货方式，被网友称为“自杀式单向物流！”

“湖北：8800余班次长途客运班车停运，九条高速公路中有五条再次关闭，省内共倒塌房屋11305间，共造成780万人受灾，直接死亡5人，另因雪灾造成交通事故死亡9人！”

到了这时候，傻子也知道闹灾了。

麦窝社区的专题帖也是风向大变，几天前还是“哇雪好漂亮”“第一次在南方见到雪”“好冷啊”“什么时候能停啊”，现在却是：

“坐标长沙，大雪围城，完全被困住了，刚去超市抢了一箱方便面一箱矿泉水！”

“坐标江西，听说隔壁镇子停电了，希望我们这边挺住，大冷天本来就靠空调和电热毯，停了得冻死人啊！”

“完了完了，我爸我妈本来说春节来看我，结果被堵在高速上了，没吃没喝，好担心！”

“听说郴州停电了，有没有了解情况的？”

“我在广州，给你们看看火车站的盛景！”

这哥们发了一张火车站广场的照片，网友看了都吓了一跳，只见广场上人山人海，黑压压全是脑袋，已经超出了春运的概念，到了一种让人害怕的程度。

“听说有20万人滞留，是不是真的？”

“不清楚，反正越来越多，还有不断往里挤的。”

“怎么回事，怎么这么多人？”

“卧槽，我就在附近，刚才看到武警都来了！”

“我也看到了，我买了回家的票，火车也停运了，但不敢往里挤，我怕被踩死。”

“我也在广州，急着回家呢，什么时候通车啊，连个官方消息都没有！”

用户议论纷纷，有骂的有安慰的有说风凉话的，但就是没啥实质性的东西，因为信息都不畅。

过了半天，总算有个明白人回了一句：

“郴州已经全市断电，听说电塔被压倒了，那边是南北交通命脉，给铁路输电的高压电线在郴州汇聚，电塔一倒，直接影响京广铁路的南段。

京广铁路是全国大动脉之一……这么跟你说吧，现在南方铁路网差不多瘫痪了！高速也瘫了！”