重生之我要冲浪

广州是座富裕的城市，但这种事与富裕无关，再富的城市也没有过20多万人滞留火车站的经历。

暴露了很多不足。

比如交通管制，虽然地铁不停站，出租不靠站，但并未禁止新来的旅继续涌入火车站，也没禁止闲杂人等跑来卖50块钱的泡面，导致这里的人越来越多，压力越来越大。

还有物资，广州当然不缺钱，可在极短的时间内筹集这么多物资，并且运送过来，也不是一件容易的事。

就在这种紧张的气氛下，相关负责人接见了一位瘦小男子，他的头衔全称是：麦窝物流华南区域分公司经理。

这位经理表现的惶恐、急切又热心，道：

整个过程有什么对话，大家都在埋头干活。

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有警车开道，畅通无阻，车队驶入了市区，往火车站方向行去。

一个个在雨中眼神发亮。

经理在外面待了一会，出来时身边还有陪同几名工作人员，即刻开始行动。

商城物流已经搞了好几年，早就不可同日而语，北上广是最早开拓的市场，建设最为完善。此番直接把华南区的资源调动起来，就像2022年京东进上海一样，义无反顾的往里冲。

这些快递员年龄段分布很广，大多文化层次不高，但并不防碍他们认为这是一件值得骄傲的事情。

为首的这位振臂一呼：

市郊，物流园。

与之开成鲜明对比的是一脸淡定的快递大哥，反问道：

这种厢货不是随便进的，一百辆更需要部门配合和交通疏导，何况火车站已经堵得水泄不通，车怎么进，怎么停都是问题。

而后警车启动。

窗户里伸出一只手晃了晃，做了个向前的手势。

众人吓了一跳，你把华南区的车都调过来了？？？

在车站外围的某个地方，司机停了下来，他看到那里已经变成了临时中转站，物流的同事、街道人员、志愿者们迅速通过来，将货车上的物资往三轮车上转移。

20辆厢货整装待发，等候多时，车身整体是大红色的，印着m快递的字样，有些俗气，但非常显眼，一下就能注意到。

蹭蹭蹭！

几人第一时间站了起来，出门上车，坐上自己的座驾。刚才骂骂咧咧的那位司机排在第一次，他正想问怎么个方案，一辆警车忽然停在了前面。

吸烟室内，一名司机吐出了一口烟，他候命许久，始终不能出发，难免有些焦躁：

大哥扒拉开他的手，转身一抬胳膊，冲着自己的同伴喊：