韩红军仿佛收到了鼓励，稍稍推了推油门，俯冲的速度更快了，笑着说，“不知道咱们自己弄的复合挂架能不能撑住？”

“做过测试了，没问题。”李战说。

聂剑锋插话说道，“复合挂架经过了严格的测试，不存在强度问题。”

“明白。”韩红军咧嘴说着，猛然拉杆恢复平飞，高度恰好在一千二百米海高。

这已经是三百多米的地高了。

剧烈的恢复平飞动作下，右翼的复合挂架的那颗少拧了半圈的螺丝又出现了一些松动，在震动的作用下松了两圈露出了一节螺纹来。

“幺六幺六准备进入山口，重复，幺六幺六准备进入山口进入超低空突防试飞，完毕。”李战呼叫塔台。

进入北库山脉峡谷超低空突防后，有大部分航段是地面雷达无法探测的，因此塔台没有办法掌握战机的具体位置。不过现在这个情况得到了一定的改变，在北斗卫星过境的时候，通过北库战术情报交互系统的定位能够精确地获知战机的具体位置，甚至形成三维空间地图显示出来。

最大挂载量超低空突防选在今天这个时间是有原因的，必须得在北斗卫星过境的时候北库战术情报交互系统才能发挥作用。

“幺六幺六，战术情报系统看到你了，可以按计划进行超低空突防试飞，完毕。”聂剑锋确认战术情报交互系统已经识别锁定了1616号歼-16后，立即给予了回复。

“幺六幺六明白，下高度进山，完毕。”李战说完，韩红军就继续推杆下高度，三十多吨战机要下降高度那是非常利索的！

又是骤然的恢复平飞，猛然的动作变化使得战机出现了一些吱吱吱的声音，这是很正常的声音，没有声音那才叫奇怪。可是，那颗螺丝再一次出现了松动，在压迫力的作用下有一半跑到了外面。

复合挂架没有受到影响，挂着一吨重的模拟训练航弹稳稳当当的。

1616号歼-16一头扎进了北库山脉的东侧山口，片刻之间就进入了狭长且很窄的著名北库峡谷。韩红军的技术没得说，虽不及成达的那么老道，但是在鹰隼大队里是能排到前列的。

他对歼-11B的使用非常的熟悉，改装飞歼-16十分的轻松，很快的就掌握了驾驶技能并且脱颖而出。

此时他一个急促转弯避开了前方的山峰进入了第一个“L型”弯，挂载的模拟弹药看上去似乎都要擦上山上的树稍了，惊险万分。北库峡谷长达三百多公里有大大小小八十一个拐弯，被飞行员们称为八十一难。每一名飞行员都能飞完全程，但是能够按照优秀标准飞完的只是一小部分。

韩红军就是那一小部分的飞行员之一。

挑战北库峡谷八十一难早成了101旅的最高难度科目了，纪录的保持者是李战无疑，优秀标准是他飞出来了，按照他飞出来的标准下降百分之二十来确定优秀的标准。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页