一架正在东北地区驻训的KJ-2000大型预警机接到了紧急起飞命令,某部随机进行训练的空中指挥分队迅速登机,KJ-2000紧急起飞,代号“偷窥狂人”。
“偷窥狂人”能够探测到五百公里外的大型空中目标,对海面目标的探测距离达到三百公里,最长滞空时间达到了十个小时,也就是说,只需要三架就能够保证随时有一架在空中巡弋待命。
他们比李战早三十分钟起飞,因此李战离开了塔台指挥范围之后,直接和他们取得了联系,地面指挥所此时只作为备用的指挥机关而存在了。
李战还是第一次在预警机的指挥下作战。
“炸弹卡车,你前方有民航班机,上高度到一万三,完毕。”偷窥狂人呼叫李战,引导他避让前方相向而来到民航国际班机。
李战拉杆爬升,道,“上高度一万三,明白,完毕。”
满挂载状态下的歼-15继续爬升是相当不灵活了,当然这是相对正常状态下而言,肯定是比民航班机要灵活很多。挂载的武器弹药重量并没有达到最大挂载重量,主要是满挂载下对气动外形产生了影响,空气阻力更大,发动机几乎要长时间工作在满功率状态。
这种大重量爬升非常的伤发动机,况且李战还是开了加力的。时间紧急他顾不上那么多了,早一分钟到达现场长城艇和“枪团渔101”号远洋金枪鱼捕捞船就多一分生机。他不认为“枪团渔101”号上那些水炮水枪水弹能挡得住西太海盗的主力船队,况且还有一艘故障状态的长城艇需要照顾。
近一千公里的距离,正常飞至少需要五十分钟,再加上之前返航和再次起飞的准备时间,等他到事发海域至少是两个小时之后了。所以他必须要竭尽全力缩减途中所需要耗费的时间!
人命关天,发动机报废就报废了!
李战几乎是卡着加力冷却时间来飞的,每一分每一秒他都毫不相让地争取,和时间赛跑。他奋力地拉杆爬升,然后用力地压杆小俯冲,让战机在一万三千米的高度再一次达到了每小时1200公里的空速后,他再一次打开了加力!
就在战机即将要超音速的时候,李战猛地想起航空火箭发射器无法在超音速状态下飞行,随机采取了紧急减速的动作,让战机在即将跨越音速的时候稳住了空速。与此同时他对歼-15的重载加速性能有了一个非常直观的印象,他相信在重载情况下歼-15飞个一点一马赫应该是没问题的。
歼-15用的应该是AL-31F发动机,但是给李战的感觉是比歼-11A的要友好一些。
李战发足狂奔,长城艇和“枪团渔101”号远洋金枪鱼捕捞船却在原来的海域谈笑风生。一个多小时前,“枪团渔101”号远洋金枪鱼捕捞船派出了几名机械师携带一些也许能够充当备件的零部件登艇,协助长城艇修理动力系统。
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