时间回到李战再次备降大场站的时候，这一次他和牛军只是在飞行简报室里休息等候，该解决个人问题解决个人问题，该补充能量补充能量，机务地勤保障完战机他就再次起飞支援禁航区东线。

下半夜水面分队和空中突击分队要进行夜间实弹射击，动用的弹药规模比白天的还要大，所以禁航区的警戒压力更大了。

海航部队这样连续昼夜出动的例子不多，对战机、对保障分队、对空勤分队都是极大的考验。尤其是飞行员，飞行本来就是高脑力劳动，连续十个小时的飞行对飞行员的身体素质提出了很高的要求。

李战还好，他起码每隔几个小时就可以备降大场站进行歇脚，飞鲨小分队因为拥有空中加油能力，他们的作用被发挥到了极致。

PR-44坠海的时候，李战第三次升空了。鉴于模拟蓝军空中侦察部队体现出的较之以往要蛮横的态度，指挥所命令其中一半负责禁航区警戒的战机携带了空空导弹以防不测。飞鲨小分队是临时接到命令的，所以他们比计划时间晚了半个小时起飞，每一架战机都分别挂上了两枚PL-9近距空空导弹。

李战驾驶的81198号歼轰-7也挂了两枚PL-9近距空空导弹，除此之外，综合战术吊舱依然保留着，随时可以在最坏的情况下充当中继引导机，为水面分队舰艇发射的反舰导弹提供精确引导。

这么应对倒不是说气氛有多紧张，只不过是说明了双方的对抗演练进入了一个新的层次，更加的实战化罢了。

李战的精神还好，始终保持着平和冷静的情绪和稳定的心态。牛军的情况就有些不一昂了，她毕竟不是专业空勤人员，昨日凌晨四点开始到现在，也不过是下午的时候睡了两个小时。她脸色潮红精神亢奋，可以肯定的是一旦神经线松弛下来，怕是连说话的力气都会没有了。

但是牛军坚持继续跟随出动，这是她作为后舱操作人员的任务。

李战没有拒绝，他知道现在的牛军体能潜能已经被激发出来了，随便扛到天亮都没事。

从两个方向汇聚而来的十多架战机云集禁航区东线，甚至东航某师连歼-8D都派出来了，哪怕只能在禁航区东线空域待十几分钟。由此可见演习指挥部对控制住禁航区东线是势在必得的，在这次对模拟蓝军部队的对抗演练里是寸步不让的。

李战满怀希望的等着模拟蓝军部队的战斗机编队出现，他们如果没有战斗机编队出现，光靠侦察机是根本无法靠近禁航区东线的。

结果在进行了十多分分钟的空中巡弋之后，空中预警机发现在正东方向出现不明目标。

“60度方向两批四架，你距离最近，上去查证。”这是指挥所给李战的指令。

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