这么短的一条铁路，耗时三年，而两京铁路，仅用一年就修建成功了。

因为第一条路，摸着石头过河，没有经验，什么问题都有，一点点解决，工程师稀缺、铁路工稀缺，什么都缺，所以很慢。

但第一条铁路成功后，越修越快，熟练工也越来越多。

六年来，主干线十四条铁路，已经修出了框架，当前大明最长的铁路，是京哈铁路，从北京到哈尔滨。

如今最重要的铁路，一条是京沪铁路，是南京到上海的铁路，另一条是甘西铁路，连结甘肃和西域。

铁路绝对是吞金兽，一寸一黄金。

为何说铁路代表着工业国家的水平，代表着综合国力，因为修铁路，会带动整个机械产业链。

大量技术，会在修铁路过程中成熟、发展、催生出新技术。

饶是无比富饶的大明，在修铁路问题上，多少有些支撑不住，太耗钱了。

蒸汽机还应用于船舶、工厂、军工、化学、采矿都有涉及，各行各业都在革新。

值得一提的是，随着蒸汽机在大明发展，房价进一步飙升。

特大城市的房价，像北京，地段好的居民楼，已经达到了3000块一尺，寸土寸金。

为了维持房价，在景泰五十年时，中枢下旨，古宅用于人文保护，不许买卖出售，主要用于参观。

持有大批园子的大水喉直接骂娘。

持有大宅子的人，也在骂娘。

本来住楼的还向往一所大宅子呢，瞬间笑出了猪叫，觉得楼房也不错嘛，除了没有土地产权、建筑问题多、不隔音、物业乱收费等等问题外，也不错的。

这道政策，导致楼房价格大涨。

而旅游，也是房地产带起来的行业，因为百姓兜里有钱，想投资买房啊，那就得出门走走，考察考察哪里有价值吧。

尤其是铁路发展，交通愈发便利。

来一场说走就走的旅行，已经成为潮流。

其实，现代人看到的一切，背后都是营销手段，什么说走就走的旅行，什么钻石恒久远，一颗永流传，都是营销。

只要有利益，就会有团队操纵，开始营销，最经典的营销案例，就是钻石、牛油果。

老百姓看到的，都是人家想让你们看到的，和什么年代没有关系，火了只是代表适应这个年代罢了。

大明社会发展起来了，做营销的很多。

一个个品牌的背后，都是营销手段，百姓看到的一切，都是营销出来的。

一旦收到中枢来，民间资本一定造反。

而用在地方发展上，地方官员肯定玩了命的去收，收上来用作本省市建设。

然后，各省市凭借这些资本，成立铁路公司，投入到铁路建设中来。

“医疗体系为什么还建不起来？老百姓看病就医是大事，是关乎民生的大事，必须要快速建起来！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共7页