这位当初的工部水部司主事，那张愁苦如老农的脸膛愈发黝黑，只是精神头却不错。

房俊见到他，心情顿时大好：“免礼，事情办得如何？”

梁仁方恭恭敬敬的回道：“大总管关于建议从莱州船厂抽调工匠支援江南船厂的行文到了工部，张尚书便下令执行。下官当即便召集手艺好、资历深的工匠两百一十七人，驾着这两年建造的新式海船前来投奔大总管。”

房俊大喜：“有多少船？”

梁仁方有些惭愧，拱手说道：“有负大总管重托，只建造了四艘……不过初期建造的时候，因为大总管的图纸并不详尽，是以下官走了很多弯路，而且……还有很多谬误……不过到了今年一切都捋顺，工匠们的熟练度越来越高，造船的速度也越来越快，今年开春到现在，便造了两艘。”

房俊有些汗颜……

自己虽然对盖伦帆船有些了解，但到底不是专业的，按着自己的理解和记忆画出的图纸，自然难免有错误疏漏之处，难为这些工匠拿着一个两把刀画出的图纸，硬是攻克一个个难关，造出了四艘，殊为不易。

尤其是去年全年也不过是造出两艘，今年几个月就顶得上年全年的数量，显然是大有进步。

房俊在江面上张望了一下，问道：“船呢？可在船厂里？”

梁仁方点头道：“下官谨守大总管的嘱托，新式海船的一些数据和工艺、工序全都严格保密，因此就连新式的船帆亦未张挂，昨日晚间抵达之后，便将船只悉数放在船坞里，不许闲人旁观。”

古板的人，做起事情来就是让人放心！

房俊夸赞两句，将苏定方、刘仁轨、裴行俭、刘仁愿、席君买等等将领全都叫上，兴冲冲直奔与港口不远处的船厂。

几位将领不知自己主帅又搞什么幺蛾子，不过听了是新式海船，都来了兴趣。这次出海虽然大获全胜，但是那种老式海船的速度还是让大家深感无力。若非有热气球在天上早早发现海盗的藏身之处然后两头包夹围追堵截，说不定海盗早就跑了。

船厂四周已经被兵卒团团警戒，这在以后将作为常态，防止有人窥视船厂得到机密的情报。

几个人登上船厂与港口之间的一道低矮的山梁，放眼望去，整个船厂占据了两山之间的庞大平缓地带。原本的那个废弃的船坞也已重新修葺建筑，四条身形修长的新式海船静静的停驻在岸边的围堰旁。

房俊只看了一眼，就压制不住心中的狂喜。

这就是他要的盖伦船！

船首有突出的撞角，看起来象鸭嘴。有艏楼，但明显比艉楼低。艉楼高耸，有四根桅杆，其中前桅在艏楼处，主桅在船中部，这两桅都很高，装备方横帆。艉楼上有两根桅杆，很矮，将会装备三角纵帆。

流畅的线条，威武霸气！

这才是风帆时代纵横海洋的霸主！

不过现在船坞中的盖伦船，与历史上的盖轮船还有一点不同……

盖伦船兴起的时候还没有战列线这个概念，船只推崇单打独斗，群殴时也采取混战。那时火炮的思想是要能够覆盖船的周围没有死角，船身设计的弧线大，以使得船侧炮可以用一个扇形向周围发射。

不过这在房俊看来有些落伍。

他在设计图纸中将盖伦船的炮位全部集中在船舷的两侧，这样当船只横过来的时候就形成战列线，能够同时集中一侧的所有火力给敌人以致命的打击。因为房俊就算造出来火炮，因为材料、炸药等等原因，火炮的威力也不会太大，不会有太强的后坐力，即便是齐射也不会对船身的建造结构造成损害。

当然，包括梁仁方在内，谁也不知道房俊预留出来的炮位是做什么用的……

房俊指着船坞中的盖伦船，问梁仁方：“可曾侧试过船速？”

一提起这个，梁仁方顿时兴奋了，黝黑的老脸似乎都能放出光来，手舞足蹈道：“当然，这船太快了！当初我们测试的时候是在晚上，从莱州港出发，直奔卑沙城，酉时出发，见到卑沙城的灯塔之后返航，上午辰时返回港口，往返只用时七个时辰多一点，简直就是乘风破浪！”

莱州到大连是多远呢？

房俊掐着手指头算了算，直线距离大概是不到两百公里，换算成海里，九十海里不足。七八个时辰八十几海里，那船速就是十节左右，这速度在风帆时代可是相当快了！

但是若将这个数字换算成唐代的长度单位，房俊就有些发懵了……