这个灌缝也有讲究,如果省了程序,那就达不到应有的效果。你看这道缝,应该是去年的旧缝裂开了。看这块灌缝沥青底部,上面有这么多杂质,这就是当时没有吹尘造成的。再看这条大裂缝,你看边缘破损的多厉害,这就是去年灌缝的时候,边缘已经有轻微破损,就应该切割扩缝齐整,但当时没那么做。
再看这片龟裂,不用说,肯定是面层进水破损了。至于是面层先天发育不良,还是后期由于灌缝不当或不及时造成,只能破开面层或是钻孔取样才能知道。不管是什么原因,只要面层出现这么严重的龟裂,基层肯定是已经有了病灶。如果不及时处理,如果有水渗入,指定翻浆,眼前这块就没跑。还有……”楚晓娅边走边哈着腰,点指地面。有时还蹲下来,拿起碎块,或把手伸进裂缝,进行讲说。
虽然之前对路面破损现象和成因一知半解,但听楚晓娅这么一现场解说,楚天齐完全清楚了。
一路走,一路讲和听,两个楚姓人到了一处混凝土桥面。
楚晓娅指着桥面与路面衔接处:“这处就有问题,至于是施工时人工填土变形,还是天然土基的固结沉降,还有待进一步深究。当然也可能是设计不周,还可能是伸缩缝装置自身存在问题,也可能是后浇压填材料没选好,反正可能性很多。但现在这里已经产生了较大差异沉降,造成了桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车舒适性,关键还增加了行车风险,而且车辆在桥头频繁刹车、制动、冲撞,又会加剧伸缩缝两侧路面的损坏,这就是一个恶性循环。解决桥头跳车,也就成了公路设计中必须重视的问题,也是高速公路设计中很受重视的难题。刚才我下去看了一下,桥面板有裂缝,你要不要看一下?”
“走。”楚天齐立即应声。
沿着路肩斜坡缓处,楚天齐、楚晓娅下了公路,走到桥洞下。怪不得楚晓娅脚上有泥,原来前天晚上下小雨积存在桥下的淤泥还没干掉。
仰头指着桥洞顶,楚晓娅讲说起来:“你看啊,这种是收缩裂缝,是由于混凝土收缩造成,是最常见的。这个是荷载裂缝,跟设计、施工、使用都可能有关系,具体情况得具体查看和分析。你再看这,钢筋都露出来了,这就是露筋,时间长肯定要生锈,必须要尽快处理。再看这些裂纹,这几条是这么裂,虽然深一点,却无大碍。这一条裂纹虽然浅,但却是这个方向,那就得注意了,从目前看可能是预制板时造成,但也需要定期观察。你再看这墙面……”
看完桥梁,楚晓禾又指着护坡、绿化带,讲说了整修路肩、边坡、修剪草、清理集水井和泄水槽内杂物等。
就像向导一样,领着楚天齐路肩下走了很长一段路,楚晓娅才提议上去。
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