按照嘀嘀方面给出的65%现金加35股权置换的方案，张益达持有的30.57%股权全部出售，可以换取18.342亿美元。

其中现金11.9223亿美元，嘀嘀股权6.4197亿美元。

要是按照这个剧本走，张益达可以拿到嘀嘀1.15%的股份。

这点股权看起来不多，但考虑到嘀嘀并购惠民出行后估值将达到560亿美元，真实价值相当不菲。

但张益达放弃了嘀嘀股权，选择把股权出售给了软银和锐向产业投资基金。

其中，锐向以2.6亿美元的代价拿下了0.46，加上把惠民出行5%股权全换成嘀嘀股权拿下的0.54%，对嘀嘀持股合计刚好1%。

而软银收购了张益达手中的其他0.69%嘀嘀股权，总共花费3.8197亿美元。

所以，张益达最终一共获得了18.342亿美元现金。

有意思的是，包括软银在内的很多大型投资机构，选择把惠民出行股权全部置换成嘀嘀股权。

为此，他们还跟惠民出行的小股东做起了交易。

也就是说他们拿收到的65%现金去买其他股东手上的嘀嘀股权。

嘀嘀一直是风口上的猪，根本不缺投资人追捧。

但嘀嘀发展到现在，500多亿美金的体量了，融资的时候除了看钱比价，还要看投资机构的背景和能量。

看这些背景、能量能不能给嘀嘀带来更大的发展机遇，比如说国际化等等。

所以，一般的中小型投资机构此时是被排除在嘀嘀融资大门外的。

而他们唯一能投进嘀嘀，跟嘀嘀扯上关系的机会就是这次惠民出行并购。

大部分投资机构都把转换的嘀嘀股权紧紧攥在手上，根本不会出售。

愿意出售股权的“傻子”并不多，除了张益达，只有华屹资本和真科基金两家机构。

华屹资本这边是得到张益达授意才如此的。

而真科基金选择全额套现，则是徐小明觉得嘀嘀估值过高了，就算以后有机会成为千亿美金的巨头，回报率也不会有多高。

有这功夫，还不如拿钱多进行一些小额的天使投资。

比如找到下一个张益达，下一个陈瓯，回报率比这高得多。

黑衫资本、中信产业投资基金这些大型投资机构本身就是嘀嘀的股东，对嘀嘀还是很看好的。

他们选择继续梭哈嘀嘀，对于嘀嘀股权那是眼馋得紧。

这一轮换股估值是560亿美元，下一次再开放融资搞不好就是800亿、1000亿了。

但惠民出行股东间私下流动的嘀嘀股权并不多，大部分还都被锐向产业投资基金和软银买走了。

锐向产业投资基金增持嘀嘀的股份，是张益达想维系锐向和嘀嘀的关系。

要不是资金不允许，张益达是想增持到2%或者3%的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页