在未来时代，因为科技的发展，各种设施的便利，旱灾对于国内来说危害并不大。因为调动其他地方水资源来拯救一个地方很容易。而且还可以实施成本有点高的人工降雨。

所有在未来时代，大家都认为水灾危害大。对于旱灾，后世的人们只会想着大旱之后就算恢复，但因为地里的蝗虫卵几年都旱不死，而因为大旱其他很多吃蝗虫卵和蝗虫的动物没了，往往大旱之后容易出现蝗灾。

不过后世杀虫剂了解一下，蝗灾在后世没人怕了，甚至蝗虫抓了还能卖钱，高蛋白呢。

但在五十年代末，旱灾的可怕，对于这时代的人来说，宁愿出现洪灾。哪怕是洪水会立刻摧毁一个地方的家园，甚至不少人死于洪水。

可从影响来说，这年代旱灾真的并洪灾可怕。旱灾出现，赤地千里，别说粮食产量，影响的是方方面面的，什么植物都枯萎，食草动物，杂食家禽家畜，都养不了。

没有交通便利的运输，没有可以轻易输送的水资源。在一个城市人口定量化，农村乡镇刚实行集体化的年代。

现在有些北方地区已经因为旱情，粮食还可以支撑，但肉食已经开始调动其他地方城市的开始支援了，这也是因为现在没有大量冷冻设备存储肉食的原因，粮食还好存储，各地都有储备粮。

信息不发达的年代，其他目前没有灾情的城市，普通工人只会感觉到工厂食堂的肉配额好像少了。明显越来越久吃一次肉了，而这年代的人对于肉的渴望是巨大的。

几百斤肉对于昌市来说不算什么，但对于一个大几百人的机械厂来说，足够改善一次伙食了。

孙主任边吃边走，带走罗成就来到了一楼的运输室。别小看他们机械厂，厂里可是有两辆解放卡车的，所以有运输室。不过也因为只有两辆卡车，厂里有的是运输室而不是运输科。一个科起码得有六人左右的职员，这运输室就只有两名调度员。

倒也不是外市的不配送，配送反正也要收送货费的。但你得等，等多久这就是调度员安排的事情了。

来到厂里停解放卡车的地方，厂里的司机也正靠在车身上扒饭。又是大米饭，从这就能看的出司机的豪横了，普通工人基本就是吃窝窝头，哪有那么多细粮票吃米饭呀。但有些职位就能弄到额外的粮票。

“陈调度，这中午休息的时候，伱咋过来了。”

“李师傅，这是采购科的罗成，赶紧的，去车站拉趟东西过来。”

“不是，现在是休息时间，哪有这时间安排去拉货的。不去。”

货车司机就是这样豪横，不合理的时间安排拉货，他还真可以拒绝。

“孙主任安排的，拉的是生活物资，去拉肉。你要不听安排，那我去跟孙主任说了。”

“去拉肉？去，我立刻出发。”

司机比调度员吃香，但其实不怎么敢得罪调度员。因为毕竟厂里不是一个司机，是两个。这得罪调度员，刻意给你安排一些不好送的地方去送货，司机就难过了。但不敢得罪也不代表就怕调度员了。

但司机职位再吃香，也怕后勤部主任呀，司机吃香不是代表这时代多缺司机。而是缺车，能开上车的司机才吃香，会开车在这年头的确是技术人才，但很多地方工厂单位没汽车，你会开车有什么用。

后勤部主任虽然也没权力开除谁，但能挑你毛病找事，被抓住把柄就调离你岗位。再招个司机，就算你待遇不能降，没车给你开了，司机还能威风的起来不。

何况安排的还是去拉肉，别说是中午吃饭休息时间，就是晚上下班时间，喊你去拉都得赶紧去。