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第384章 打造大明花瓣式产业结构,地区间平衡发展

景泰六十一年,中枢正在控制房价软着陆。

今年,中枢提出超一线城市的概念。

按照人口、经济体量来计算城市规模,大明已经诞生了十个超一线城市,排名是:上海、香港、马六甲、北京、南京、杭州、汴京、广州、古晋、吉大。

人口超过两千万,经济体量超过1000亿,是超一线城市的标准。

其中,吉大港和古晋是景泰六十年追赶上来的,和欧洲瘟疫息息相关。

一线城市,人口规模超过千万人口,经济体量达到300亿规模。

大明有53座一线城市,海参崴、哈尔滨、长春、沈阳、大连、汉城、釜山、唐山、天津、承德、太原、呼和浩特、长安、兰州、银川、吐鲁番、喀什、安集延、成都、重庆、昆明、大理、曼谷、勃固、新加坡、驩州、交州、南宁、河内、顺化、深圳、澳门、长沙、武汉、南昌、景德镇、郑州、常山、济南、青岛、合肥、苏州、常州、扬州、泰州、湖州、宁波、温州、福州、厦门、北台、吕宋、文莱,共53座一线城市。

其中,苏州、扬州、成都、武汉、重庆、深圳、厦门、天津、青岛和哈尔滨、沈阳,距离超一线,就差临门一脚。

按照这个趋势发展下去,最多十年,就能进入超一线序列。

这是中枢有意发展内地,对新占领的外地正在控制,不然像临海的河内、交州、驩州、曼谷、勃固、新加坡、吉隆坡、文莱等地方,潜力不比内地差,都能飞升超一线。

一味压着是不可能的,皇帝主要在等铁路,等铁路完全建起来,就是发展这些边疆省份的时机。

今年,大明最长铁路通行。

从捕鱼儿海,到最南端的马六甲,全程十七天十七夜。

年初时中枢下旨,修建城内铁路,像超一线城市,规划出城内铁路线路来,方便居民上下班。

就是城内地铁。

皇帝希望用基建来刺激蒸汽机向内燃机跃进,刺激技术更新迭代。

还提出,要把铁路修上高原。

三十年内,乌斯贜必须通铁路。

全国交通网,唯独把乌斯贜给排除在外了,因为铁路修建难度极大,性价比不高。

而且当时铁路技术并不成熟,经过十年来的铁路技术发展,铁路技术已经非常完善了。

今天,已经有足够的能力,修一条天路。

就算没有铁路,乌斯贜也无法脱离内地了。

主要原因有两个,一个是乌斯贜的环境遭到严重破坏,乌斯贜的耕地无法自给自足,必须靠中枢运粮,给予各种补贴,才能勉强活下去。

第二个,是中华江的修建,内地可走水路,直通高原,崇山峻岭的独立王国,不复存在了。

还有一个因素,就是皇帝娶了臓女,皇族也都娶了,甚至臓妃的儿子都出去继藩了。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共10页

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