北重自胡敢上台后民品连续调整,主要产品已经转到了汽车配件。其汽车配件项目已列入了部里的重点民品项目。带来的好处自然是资金的支持。厂里申报的汽车消声器技改项目已经在部里立项,这是一个98o万的项目,国拨6oo万,自筹38o万。还有一个减震器项目正在申报中。但随之带来考核的压力,最主要就是民品规模上的压力。胡敢及北重的领导班子必须继续扩大汽车配件市场,否则很难向部里交代。因为北重申报的项目先就是市场分析,没有规模的预测部里很难批复专项的技改。
给北阳重汽配套总有些不解渴的感觉。91年北阳重汽的实际装车量不足15oo台。主要是销售不畅,92年制订了一个上台阶的计划,原定是翻番,产销突破3ooo台,四月份市里加量台。一季度的销售不错,同比增加了8o%。但二季度即显出疲态。即使全年产量达到5ooo台,就算北重的配套件独家供货,按照财务处的核算,且不谈规模,关键仍是个亏损的局面。根本原因是达不到盈亏平衡点。加上92年二季度陡然升温的原材料市场,经营形势真的不容乐观。
胡敢在技改方案中的市场预测中将麒麟列为了目标市场,理由是北重与麒麟同属北阳,在配套半径上有着得天独厚的优势。而与北阳重汽配套的两年多中,北重已经积累了经验。胡敢的长处在于与上级领导相处,尤其是和部里的计划财务等实权部门关系搞得非常好。因此搞到批文一点也不难。难的是真的打入麒麟轿车。障碍当然在荣飞,现在又多了个卢续。
沙成宝带回来的消息让胡敢非常满意。荣飞既然已经表态同意北重进入麒麟,那主要的障碍就消除了。之前胡敢真的很担心。他不止一次的换位思考,换做他绝对不会放过报复的机会。看来沙成宝说的是对的,荣飞真的是心胸开阔,不计前嫌。
胡敢决定尽可能修复与荣飞的裂痕。现在他出面约荣飞是不合适的,主要还是个面子问题,担心荣飞会让他下不来台。所以他指示沙成宝抓住这个机会,尽快与麒麟达成零部件开协议,消声器、油箱、减震器等都要进入麒麟,既然麒麟投入如此的巨大,作为一家私企,绝无图政绩可言,除了盈利还有什么目的?所以麒麟是一定会将一系列的新车投放市场的。麒麟的建设规模胡敢是考察过的,认为比北阳重汽要前途光明的多。
前段时间一直纷传杨兆军要跳槽至联投,甚至有杨兆军将担任新都机械的财务总监的传言。这个消息让胡敢感到恼怒,他期待着杨兆军做出解释,令他失望的是杨兆军一直没有就此向他汇报。胡敢不愿意问,杨兆军又不说,这使得胡敢有意识冷淡了杨兆军足足二个月。谣言慢慢平息,杨兆军的工作依旧,胡敢又觉得杨兆军做的对,用事实证明那就是谣言。所以沙成宝带回荣飞的承诺,胡敢决定尽量消除荣飞心中的块垒,便指示沙成宝找杨兆军共同做荣飞的工作,最大限度地为北重进入麒麟配套体系扫清障碍。
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