这是一份李德江和贾新民预料之中的报告。10月11日,北阳市政fǔ行文,宣告9月30日拍卖结果无效,指定恒威拍卖行重新组织北重破产资产的拍卖工作。
重新刊登公告到重新报名重新拍卖需要时间,从这个意义上讲,恒运的“搅局”确实起到了拖延的效果。但问题是联投计划收购北重的土地开发廉价房的消息已被证实,恒运即将开盘的鹏运huā园楼盘销售受到极大影响,和9月相比,前来询问的客户减少了70,电话咨询者减少了50。
就在恒运忧心忡忡之时,北阳市政fǔ正式行文,对恒运房地产处于300万元的经济处罚。这个结果是恒运预料到的,并非不能接受。但随之建设银行G省分行的一份通知却让恒运坠入冰窖之中。该通知要求恒运房地产提前还贷。
就算恒运寄予无限希望的鹏运huā园顺利销售,所得资金将用于“橄榄金”的后续开发(橄榄金的尾款2.8亿尚未支付),根本无法归还建行数亿元的贷款,而且还欠着鹏运huā园建筑商的巨款,消息一出,避债是难以回避的。建行此举是釜底chōu薪,彻底斩断了恒运的资金链。
当临同的矿业公司和北阳的房地产公司两线陷入绝境时,恒运集团就面临破产的生死考验了。
一切的起源似乎都是半年前的临同矿难。
从天堂坠入地狱的感觉并非每个人都能体验。自88年离开北钢,91年开始接触家族生意,张昕在十三年间凭借自己的身份和努力在集团中步步高升,直至登上集团总裁的位子。期间集团的发展虽不能说是一帆风顺,但也算一年一个台阶,成为北阳乃至全省屈指可数的民营企业。集团在自己的主持下制定了雄心勃勃的发展计划,力争在下一个五年计划期间将恒运集团打造成资产销售双过百亿的超大型企业集团。如果实现这个目标,恒运在G省的地位将得到极大的提高,会带来更多的政策支持和获得更多的机遇。
她并没有赶超联投的梦想,联投在手机和汽车两个高技术、高资金的行业中站住脚后,张昕就不再抱任何的与联投一较短长的念头了。何况联投还有几个让她羡慕万分的摇钱树,比如澳洲矿业。预测该公司十年内为联投提供了不下十五亿美元的巨额利润。
恒运和联投不在一个档次,似乎也没有直接的竞争关系。联投的建筑公司一直游离在北阳外搞在她看来完全是沽名钓誉的“扶贫”,怎么就突然直接对上了联投呢?结果简直就是以卵击石张昕很难相信联投有意致恒运于死地,就算联投突乎其来抛出一个廉价房的幌子,王志雄的结论她还是不能相信,尽管王志雄在董事会上如输光了的赌徒一般声嘶力竭,认定联投是为苏宇阳报仇,不惜将恒运至于死地。
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