“很多好车未必在交易市场出现，经常被低调富豪收藏，可能年纪大了，也开不动了，最后出售也是想帮爱车找个好归宿。”

“钱不是问题，就喜欢考察你是不是真的很爱法拉利，而不是买来做生意的。面对这种死忠粉谈判，比上学考试都头疼！”

“你们还是不懂，手排车才最能代表法拉利的经典，可惜自从355Berlinetta以后，再也见不到喽！”

“你个老光棍才不懂，4座的Mondial Cabriolet最帅气，阳光明媚带着全家出游，领着老婆孩子，开着情人，那才叫享受……”

庄臣看着大家吵得不可开交，突然有种明悟：引擎轰鸣、轮胎啸叫、帅气明星车手搭配身材火辣的车模，这些只是媒体炒作豪华品牌的一面。

真正面对这些痴迷收藏的人，突然明白豪华品牌的另一面依然是最真实生活。很多事业成功却保持浪漫的商人、坚持传统的手排党、爱跑车又爱家的好爸爸、不忘童年梦想的奋斗青年……

经典之所以能历久弥新，是因为这群人的坚持所爱，并为之努力而不畏惧岁月，这才是超跑之魂！

这群人里王宽最年轻，见前辈各种装逼，忍不住低声道：“都是站着说话不腰疼，想想人家保罗贝利，能被法拉利列入黑名单，那才叫牛逼！”

庄臣一愣，还有这种人？

“英国电信大佬，有60多辆超级跑车，按理说这种土豪绝对是深受所有豪车品牌的跪舔吧？”

“可就是因为这位大佬供给SCD俱乐部测试三大神车，居然在没有法拉利、保时捷、迈凯伦任何一方职员在场的情况下，完成环球第一部三大神车测速录像，由此触犯法拉利霉头，直接宣布终生严禁销售任何一辆新车。”

“不光是他，还有普雷斯顿，那位老爷子不仅在弗罗里达有一个闻名世界的法拉利收藏馆，还因为跟法拉利打官司一炮而红。”

“2016年给法拉利的老板寄去一张1000万美金的支票当定金，谁知最后支票竟被退回来。不仅支票退回来，还宣布老爷子没有资格买法拉利。”

“官方说法是：对方拥有的很多车都是经过拍卖和二手购入，很有可能是投资行为，想再次获利的思维，最后居然到死也没能买到敞篷版的拉法……”

说完盯着庄臣，恶狠狠道：“明白了吧？得到拉法是几辈子修来的缘分，要珍惜！”

庄臣很无语，好家伙，参加车友会居然被人身威胁？

王宽见别人高谈阔论，满脸不爽，作为东道主，竟然连句话都插不上？

“这些人都是嘴把式，知道我最崇拜谁？”

“菲尔巴赫曼，通用汽车经销商，人家后院里停着37辆法拉利，平均每年一辆！”

“最牛逼的还不是数量，他收藏有两大特点：第一必须是该系列最后一辆，第二必须是黄色车身，前者是硬性条件，菲尔只买每个系列出厂的最后一辆，如果编号不是最大的，就算白送他也不要。”

“曾经有幸参观过一次大佬的车库……简直了……放眼望去一片黄，库房货架摆满各种零件，整天泡在车库研究技术，为让爱车得到最佳保养，甚至亲自坐飞机去工厂，只为带回一个零件。”

“最后一辆拉法出现在肯塔基州的列克星敦，总部专门为它举办盛大仪式。黄色车身 最后一辆 旗舰跑车，你说菲尔算不算最牛逼？”

庄臣一挑大拇指，心服口服，活该人家拥有最后一辆黄色拉法！

突然想起电视剧里的一句话：有钱真的可以为所欲为？

您别说，还真不一定！