俄奥同盟只能够保障西线稳定，并不代表着维也纳政府就一定会支持他们。在过去的岁月里，俄奥两国可是一路互坑着走过来的。

外交大臣米哈伊罗维奇：“首相说得不错，现在的国际局势，确实不适合启动南下战略。

中亚铁路的主干线虽然通车了，但是支线铁路建设才刚刚开始。奥地利人对我们的援建计划已经结束，剩下后续工程都需要我们自己去干。

仅凭一条主干线，根本就无法支撑大军南下作战的后勤。冒然采取行动，只会徒劳无功，白白浪费宝贵的国力。

现在麻烦的是，英国人根本就不信任我们。自从中亚铁路通车的消息传开后，英国政府就三番五次向阿富汗地区增兵。

目前驻扎在边界地区的英军数量已经超过50万，尽管这些部队大都是殖民军，对我们前线的压力仍然不小。

如果英国人趁我们建设铁路支线的时候，率先挑起战争，帝国会非常的被动。”

不信任是必然的。无数的经验告诉了世界，作为毛熊的邻居，要是不随时保持高度警惕，早晚都要吃大亏。

英俄矛盾已经不是一天两天了，从第一次近东战争（克里米亚战争）开始，两国之间的关系就从来没有好过。

……

南下战略遭到了文官集团的反对，作为陆军大臣的叶夫根尼脸色非常的难看。

在他看来，南下印度确实存在风险，但是这个风险绝对没有众人说得那么严重。

“英奥妥协”，如果真有那么简单，这个世界也没有那么多纷争了。任何事情，一旦涉及到了利益，都不可能简单。

世界霸主可不仅仅只是一个名头，同时还伴随着大量的利益。无论是金融上的收割，还是对外贸易上的便利，都足以令人趋之若鹜。

这么庞大的利益，根本就不是某个政客说放弃，就能够放弃的。要不然这个世界上，也不会有霸权争夺战了。

知道归知道，但是叶夫根尼却不知道从何处下手进行反驳，毕竟耍嘴皮子一直都是文官们的强项。

犹豫了再三过后，组织好语言的叶夫根尼缓缓说道：“诸位，南下印度的风险固然不小，但是其中的收益更大。

当今世界的竞争日益激烈，大国之间的斗争更是白热化。在过去的数十年里，已经多个强国在竞争中衰落了下去。

翻翻历史书，我们就会发现，现在的局势和以往任何一个时候都不一样，继续用原来的老观念看待问题，那是要吃大亏的。

眼下全世界称得上列强的国家，也就不列颠、神圣罗马帝国，再加上我们一共三家。

强国数量在不断减少，这意味着多极并存时代正在消亡。如果帝国不想成为下一个衰落的大国，那么增强实力就成了我们唯一的选择。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页