梅特涅解释道：“不用担心，我们打西奈半岛的注意，又不是需要占领整个西奈半岛，只要在上面获得一个落脚点就够了。

现在苏伊士运河还没有开工，未来能不能通航都是一个未知数，现在我们只是在未雨绸缪。

据我所知，英国人可是强烈反对开挖苏伊士运河的。他们的地理位置优越，可以经过好望角进入印度洋，不需要这条大运河。”

这个年代英国人对苏伊士运河的态度就是如此冷漠，很多英国人都认为苏伊士运河通航，会削弱他们在海贸优势。

毕竟从距离上来看，苏伊士运河通航对地中海国家更加有利，法国、奥地利、西班牙等国家进入印度洋的路途变得更近了。

原本航线上路途最近的他们，一下子变得比竞争对手更远了。这无疑会令英国商品海上货运成本超过了竞争对手，降低了市场竞争力。

不管是不是杞人忧天，这种危机意识总是没有错的。正是这种危机意识，才让大英帝国走到了今天这一步。

苏伊士运河能不能通航，不光是英国人怀疑，即便是奥地利政府中也有很多人表示怀疑。

欧洲大陆从来都没有出现过这么长的大运河，全长190公里这个数字超过了大家心里承受能力。

弗朗茨也没有办法让所有人都相信，苏伊士运河一定能够通航，即便是通航了这个货运能力，同样也是一个考验。

如果只能通过一些小船，那么同样也失败了。出于战略上的考虑，奥地利需要的苏伊士运河至少能够通航四万吨以上的船舶。

不然无畏舰时代，这条运河就废了。到时候想要继续扩大运河，英国人肯定阻碍施工，让奥地利战舰只能从直布罗陀海峡通航，从而建立起战略优势。

弗朗茨胸有成竹说道：“通航的问题不要担心，史书记载公元6世纪，东方就有一个隋朝的大帝国开凿了一条南北大运河，全长2700多公里。

即便是经过地理的变迁，后来进行了改道，新的京杭大运河也有1797公里，现在都可以正常通航五百吨的船舶。

以古人的技术，没有使用任何机械都可以靠人力挖出这么长一条大运河来，我们现在的科技水平难道还挖不出一条不足200公里的运河么？

从地形上来看，苏伊士运河的施工难度，远远无法和南北大运河相比，又什么好担心的呢？”

费利克斯首相惊呼道：“陛下，你确定在东方有这么长一条大运河？”

弗朗茨肯定的回答道：“当然，难道你认为我会撒谎不成？京杭大运河还在正常运行，就在那个腐朽的满清帝国，你们去查一下资料就知道了。”

费利克斯首相连忙解释道：“不，我没有怀疑你的意思。

只是感觉这太不可思议了，在一千三百多年前，就有人开挖了一条2700多公里的大运河。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页