英国人的担心弗朗茨自然是不知道，这个时候他还在为苏伊士运河工程而头疼。

主要问题有两个：

其一、运河公司大量使用奴工，引起欧洲舆论的谴责；

其二、运河施工经费超支，需要增加投入。

第二个问题好解决，运河公司已经决定对外增发股票募集资金，要不了多久就可以解决问题。

正常情况下，法奥两国联手要压下欧洲舆论并不难。这个年代圣母不多，没有几个人会为了一帮埃及奴工出头。

况且，这些奴工又都是由埃及政府提供，运河公司是向埃及政府付了钱的。

此前，就算是报纸有报道，也都是冲着埃及政府去的。毕竟劳工是他们组织的，又扣发了薪水。

反正埃及不是欧洲国家，欧洲舆论神马的，他们又感受不到，背锅就背锅好了。

现在不一样了，为了在埃及地区推广棉花种植，英国人必须和运河公司争夺劳动力。

英国人修建的苏伊士铁路，同样和运河公司处于竞争状态。

双方的利益冲突无法避免，矛盾也就产生了。为了打击运河公司，约翰牛就挑起了舆论给运河公司施加压力。

搅屎棍一出手，遮羞布就不够用了。法奥两国又不是做慈善的，运河公司要节省成本，不可避免的压缩了劳动力成本。

现在运河公司每年支付给埃及政府一百万神盾费用，看上去是不少，不过分摊在十五万劳工身上，人均也就6.66……神盾。

这个数字，还不足奥地利普通工人一个月的薪水。何况这笔钱还包括了征地补偿款、劳工管理费等等。

约翰牛不但这些内幕全部给揭露了出来，还附带了几张照片，包括劳工们的生活工作照片。

血淋淋的照片，配上艺术加工的文字说明，弗朗茨看了都同情心泛滥。

如果仔细看的话，还会发现施暴的监工是埃及人，这算是唯一的好消息。

劳务分包的好处出现了，多了一个顶雷的。要不是约翰牛故意制造舆论，运河公司把责任往埃及政府身上一推，就什么事也没有了。

弗朗茨问道：“法国人准备怎么办？”

现在主导运河施工的是法国人，处于舆论中心的同样是法国人，压力最大的同样是法国政府。

毕竟法国民众富有国际主义精神。法国国内的报纸都在抨击运河公司，更有甚者直接抨击法国政府，要求巴黎政府为此负责。

同样的事情到了奥地利，舆论上就要缓和的多，报纸公正客观的分析责任，坚决不背这口黑锅。

首先被批判的自然是埃及政府，主流舆论认为是埃及政府没有履行责任，要付主要责任。

其次才是运河公司监管不力，这是公司管理层的责任。

上市企业、跨国股份制公司出了问题，自然不关奥地利政府的事。如果小股东都需要为此负责，那么股民不都有责任么？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页