还是有不少人买了票，很快就已经售罄。

苏神他们也是更早就到了，这边开始训练。

整个场地的投入和建设，都是极高水准。

你要知道目前国际田联认证的跑道有意大利的蒙多（MONDO）、德国的波利坦（Polytan）、瑞士的柯尼卡（CONICA）三大品牌。

其中鸟巢的场地使用的是盟多的跑道，2009年博尔特打破100米世界纪录的柏林奥林匹克体育场使用的是柯尼卡的跑道。

这次伊克昭盟使用的是盟多品牌的预制型快速跑道。

虽然鸟巢也是用的蒙多跑道，但是这一款预制型快速跑道还是有区别——

对比鸟巢的盟多跑道，这次的跑道拥有独特的面层结构——跑道面层具有特殊的多边形气室结构，运动员奔跑时，足部撞击压缩跑道，动能转化为气室的弹性势能储存起来，足部离开时，气室恢复形态，将弹性势能转换为动能回弹给运动员，降低能量损耗，助力加速，提升奔跑速度。

材料方面采用高品质的橡胶等材料，具备良好的弹性、耐磨性和抗老化性，能长期保持性能稳定，适应不同天气和比赛强度，为运动员提供稳定的支撑和反馈。

而且这一款的弹性减震更好，因为采用高质量橡胶等材料，内部立体网状结构或蜂巢式立体闭孔结构，能有效缓冲减震，降低运动员关节冲击，减少受伤风险，还有盟多的预制型跑道就有独特的气室结构。

当然这款跑道最有特色的点就是——

表面有凹凸图案或颗粒均匀。

这样一来防滑耐磨性能就会出色。

即使雨天也能保持良好性能，适合频繁使用，且无橡胶颗粒脱落问题。

其表面有特殊的纹理设计，如凹凸图案、“玉米纹”“自结纹”等，能增加摩擦力，即使在潮湿或下雨天气，运动员也能有良好的抓地力，减少滑倒、摔伤等意外事故的发生，保障运动安全。

而你想想看这一次莫斯科百米决赛是什么样的天气呢？

就是这么巧，就是在大雨天开枪。

更不要说预制型快速跑道的结构设计使其具备一定排水能力，雨水能通过表面纹理或缝隙排走，不会在跑道上形成积水，使跑道表面保持相对干燥，不影响运动员的正常训练和比赛。其摩擦系数在雨天可达0.5-0.7左右。

其余的跑道雨天因表面被雨水覆盖，摩擦系数会大幅降低至0.2-0.3左右。

针对这个跑道也是类似于2012年针对伦敦的那样，今年的特殊定制款跑鞋，颜色以天蓝色为主，和跑道类似，炫酷的当然不止只有颜色，而是专门针对这种快速预制型跑道的钉鞋作品，比如——

脚下短钉一般长度在0.6-0.8厘米之间，能有效扎入预制型跑道表面，提供稳固抓地力，且不会因过长损伤跑道。比如在短跑起跑和加速时，短钉可使运动员迅速获得向前的摩擦力，实现快速启动。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页