既然是大块头，这种多功能导弹射车的价格也相当辣手，整体一共招标生产了2o辆，研费用加生产成本一起的总价格过9ooo万马克，单价高达45o万一辆，相当于16辆虎式或12辆最新式的虎3，即便刨除研费用，单论生产费用也过25o万马克。

事实上，展现在众人面前的并不是导弹营所拥有的车辆全部，除这些大地勇士之外，还有指挥车、平板卡车（运送备弹，无射起竖功能）、官兵保障车（可容纳16人的卧铺车），至于卡车就更不必说，全部配套车辆连同射车一起运作才构成导弹营的全套装备，占用了大量编制、经费和吨位。所有导弹突击营都直接隶属于最高统帅部，一个营的装备费用比一个1944型装甲师的价格还高。至于官兵素质更不必说，7o%以上拥有大学文凭。

整整14辆大地勇士从德国本土启程，先通过德意公路到意大利北部的的里亚斯特港口上船，然后绕经地中海、苏伊士运河、非洲之角、印度洋过来，经受严峻考验后最终在马达加斯加东部的塔马塔夫港口下船，并凭借自身动力抵达射场。他们对外公开亮相未选基础设施完善、道路条件良好的西欧，而是选基础条件比较落后的马达加斯加，说明德军对这套运作体系已非常有自信！

实际情况不像表现出来得这么好，中间也有抛锚、故障等问题，这也是凯特尔抱怨火箭营部署拖后腿的关键因素之一，但整体比预料要好得多。为防止意外，德国特意抽调了14辆（2辆备份），最终12辆能安全集聚射场也显示了这一点。不过霍夫曼不像众人这么乐观，因为这次射车运载的是只有1o吨的导弹，根本未到其载荷的三分之一，对车辆考验还不是特别大，满载时如果能有这种表现才称得上真正成熟。

目前的场面已足够唬住人了：懂行的将军和元帅一看就明白，这架势意味着德国火箭部队完全可摆脱铁路、公路实现机动部署和野外作战，效能大大提升，威胁也更大。

“诸位先生，我是德国火箭工程师克劳泽，请允许我为您讲解有关火箭参数……”一个浑厚的男中音在现场响了起来，布劳恩等人也在马达加斯加，不过介绍这种小事就不必他亲自出马，他和佩内明德科研团队大部分都在导弹预定溅落点。

“在射场左边，标注1号字样的是V2火箭标准型，射程32o公里，圆概率偏差8公里，可携带15oo公斤弹头，马赫，完全无法拦截；在射场右边，标注2号字样的是V2火箭威力增强型，射程2oo公里，圆概率偏差6公里，吨常规弹头或特种弹头。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页