赛义得的发言赢得了一片掌声。有人问他,有没有被绑架过。
当然有过。赛义得被问到了他最愿意回答之处,他得意洋洋地讲述了他被绑架的经过,那个所谓的绑架,倒不如说是一场艳遇,是当地的几个美女世家争夺他去做女婿,牛不喝水强按头。最后还是施展了地心引力暂缺的绝技,方才得以脱身。
这个经历引起一片共鸣,在座的人们,大都有过,他们的公司太抢眼了,如日中天,成了众多姑娘的首选,最好是能进公司工作,等而下之,也要找在这个公司供职的男友。
柳芭笑了,问:都有谁被这条甜蜜的绳索绑架过?
台下举起了密密麻麻的一片手臂。
那么——柳芭话锋一转:都有谁被真正的威胁绑架过呢?
台下同样举起密密麻麻的一片手臂。
柳芭道:这就是问题啊。我们公司现在可以说是树大招风,想躲都躲不过。要说我们头上时刻顶着一个雷,我看也不算过分。柳芭适时地把话题引入实质性,不鼓舞士气不行,光臭美更不行。柳芭说:我们下一段的改造,就要从大区进入分区小区,甚至片区了,大的交通项目改造,要淘汰原来的火车,长途客运车,这些车辆虽说不再烧煤烧油,却仍然在消耗能源,是必须淘汰的。这项改造和替换,又会导致多少人失业,引起多少非议,造成多大的麻烦,我们今天要做出一个大致的估计来。
柳芭的话象一瓢凉水,浇在沸腾的热锅里,场内立时安静下来。人们的议论开始趋向细化和理智,许多被刻意忽略的事情,象退潮后的岩石一般,浮出水面。
前一阵由空梭制造商们掀起来的滔天巨浪,几乎要淹没了春风公司,连新型空梭都没人敢乘坐了,甚至有人不敢开电灯。要知道,那仅仅是一两家企业折腾的,眼下就要开始的火车和长途客运车淘汰,妨碍到的人比那两家企业多多少倍,简直无法计算。
还有,新型的短途交通工具,与第一拨改造的空梭、货轮之间在运行轨迹上,不能发生任何冲突,否则就会酿成空难事故。因此要做通盘考虑,重新划定各自的飞行轨道。这就要细化到每一个飞在天上的飞行器了。大的方略是,每一个飞行器都有自己独有的线路,不管飞向何方,都不会与其他飞行器的轨迹重合。就是说,我们头上的天空看似广阔无边,真正分配了飞行轨迹,就将成为一团乱麻,稍有差错就会造成灾难性后果,这就需要我们投入大量的人力,进行规划,分配。因为运行速度加快,效率提高,总体上肯定是大大的减少了交通工具的数量,原有的司乘服务人员,都会失业。所有交通工具都将实现芯片程序控制,科技含量越高,使用的人力越少,闲下来的人就越多,意外的发生概率就越高。
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