唉，一步落后，步步落后啊！”

马斯克一脸头疼的模样，倒也不完全是装出来的。

他现在是真正感受到了造车的艰难，比发射火箭都难。

如果火箭发射没成功，尼古拉说不定都已经倒闭了。

好在上帝保佑，他的火箭发射成功了，他个人的商业价值和信用都迎来了绝地大反弹。

艾伯哈德笑着说：“尼古拉做的挺好的，我都没想到你们会这么锲而不舍，一直死死地咬在特斯拉身后。

等尼古拉One交付以后，你们面临的形势会好很多。”

马斯克摇头，“尼古拉One对标的超级跑车，售价还是太高昂了，销量和影响力都不会太大。

如果Model S价格和市场下探，销量说不定会迎来井喷。

1万辆、10万辆、100万辆，一家处于行业领先地位的电动汽车制造商就这样冉冉升起了。

尼古拉其实也是采取的和特斯拉同样的发展策略，先以高价圈定种子用户，练手的同时收获一批拥趸，初步确立品牌调性。

接着，再不断推出中高端、中端乃至低端车型。

一家汽车公司究竟能站得多高，归根结底还是取决于销量。

没有销量，研发、制造成本就无法摊薄，终端价格也没有竞争力。

我现在很担心特斯拉一次性领先我们三年啊！”

马斯克自己大致算了一下，他发现尼古拉正处于特斯拉06-07年的发展阶段，落后对手两到三年时间。

究竟是两年还是三年，还取决于第一批尼古拉One的交付日期和第二款车型的发布时间。

唉，马斯克只感到一阵心累，这种只能看到别人背影的感觉令他很不好受。。

艾伯哈德劝慰道：“你也别太着急了，新能源汽车现在还处于一个非常初级的发展阶段，产业、市场都还不太成熟，用户接受程度也不高。

从某种程度上来说，尼古拉和特斯拉并没有太大差距，大家都还处于同一起跑线上。”

马斯克笑着点点头，“所以我没放弃啊！当初所有人都不看好我造火箭，结果我征服了星辰大海。

现在地上跑的玩意儿，没理由干不过戴伦·夏。

他就是个伪科技富豪，没看见他推动多少科技进步，光顾着在华尔街捞钱了。”

艾伯哈德哈哈大笑，“你这个比喻非常生动形象，我确实没在他身上感受到多少极客的味道，市侩的味道倒是挺浓的。

不过话又说回来，他现在有300亿美元身价，兜里有花不完的钱，对你来说是个劲敌。”

马斯克嗤笑道：“有钱又怎么样？光砸钱是做不好科技的，最重要的是创始人要有决心和信念。

我看戴伦·夏多点开花，迟早要崩盘。”

艾伯哈德没说话，他感觉这盘怕是没那么容易崩。

社交网络、操作系统、手机、金融投资……戴伦·夏哪样不是玩的风生水起。

“哦，对了，我听说特斯拉拿到了能源部5亿美元贷款，奥观海可真是个好统领啊！”

马斯克冷嘲热讽道：“我们尼古拉也申请了贷款，但迟迟不给我们批复。”

艾伯哈德摊摊手，“或许里面有我们不清楚的交易，真实情况谁知道呢？”

马斯克阴恻恻道：“不用想，里面肯定有交易，这就是我们选出来的好统领，专门帮外国人。”

艾伯哈德笑了一下，“听说奥观海的弟弟在戴伦老家当外教，不知道他有没有收到戴伦给的好处。”

两个人调侃了奥观海一阵，感觉气氛顿时愉快了很多。

马斯克也趁此机会抛出了橄榄枝，“你的竞业禁止协议马上就要到期了，要不然来帮我？

SpaceX终于走上正轨了，我现在很忙，你可以来接替我出任尼古拉CEO，同时完成对特斯拉的复仇。

将来有机会的话，咱们还可以把特斯拉收购过来，让戴伦·夏灰溜溜的滚回中国。”

艾伯哈德没吭声，似乎在思考。

“你反正都已经把所有的特斯拉股份卖给德丰杰了，那家公司对于你来说，已经结束了。

在我这里，你将重获新生，而且我可以授予你联合创始人的身份以及股份。”

马斯克循循善诱道：“尼古拉背后的股东阵容一点都不比特斯拉差。

他们背后站着戴伦·夏、比尔·盖茨、贝佐斯；

我们背后站着拉里·佩奇、拉里·埃里森。

尼古拉不缺钱，我们缺的是像艾伯哈德先生你这样的人才加盟。”

艾伯哈德脸色不断变幻，他心里其实挺后悔的，后悔把特斯拉的股份给全部卖了。

在离职特斯拉的时候，他出售了一半的持股，保留了另外一半股份作为养老钱。

结果德雷珀不讲究，硬生生把他的养老金给骗走了。

以3亿美元估值买走了他所持的剩余近6个点股权。

按特斯拉最近传出的超过15亿美元估值计算，他亏了将近1亿美元。

这就是三代创投世家的道德水平，连老年人的钱都骗。

因此，他只能选择跟马斯克走近一点了，看看能不能在火箭狂人这里混点养老金。

“埃隆，如果你不计较以前的事情，我愿意加入尼古拉。”

马斯克十分高兴，满脸笑容的与艾伯哈德击掌，“以前的事情早就翻篇了，我们现在需要携起手来对付共同的敌人。”