他就不信了,夏景行布局那么多产业,就没一个失手。
只要他赢一次,就可以大大的出口恶气了,同时捞回之前所有的损失。
“菲斯克先生,据我所知,你们公司不做纯电动汽车,你们拿什么跟特斯拉竞争?”
黎译凯的问题很尖锐,毕竟他又不是真的“凯子”,并不会被菲斯克三言两语就轻易说服、掏钱。
菲斯克微笑,“我们的首款车型karma是一款四门大型混合动力跑车,之所以选择混合动力,是因为我坚信,现在还不是积极发展纯电动汽车的时候。”
黎译凯嗤笑,“特斯拉三天卖出三千辆,你不是对他们挺推崇的吗?”
菲斯克不疾不徐地解释道:“我推崇的是新能源汽车行业,而不是特斯拉公司。
是由于新能源技术的突破,才给了特斯拉一次震惊业界的机会。
不过他们的好运气到此为止了,接下来特斯拉肯定会遇上大麻烦,遭遇重大危机。”
一听这话,黎译凯有些坐不住了,追问道:“什么危机?”
“倒闭的危机!”
菲斯克冷冷一笑,“特斯拉自作聪明,选择一上来就做纯电动汽车,然而他们根本没有想过纯电动汽车卖出去以后的问题?”
黎译凯见菲斯克一副看穿一切的智者模样,彻底被勾起了兴趣,捧哏道:“卖出去以后有什么问题啊?”
“长途旅行问题!没电了怎么办?荒郊野岭充电?只能下来推车回家!”
菲斯克想起了之前自己给戴伦的“忠告”。
劝对方做混动汽车,偏偏不听,一意孤行的要做纯电动汽车。
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还是太年轻啊!
老夫稍微一激将,就在纯电动汽车的错误道路上越走越远。
想到这,菲斯克心中忍不住有些得意。
如果特斯拉选择更换赛道进入混合动力领域,菲斯克汽车无疑会迎来一個强敌。
为了确保自身安全,他只能给戴伦上一课了。
黎译凯一副若有所思的样子,问道:“你是说充电网络的问题?”
菲斯克笑道:“对啊,高速公路上可没充电站,没电了汽车只能原地等待救援。
特斯拉虽然号称能跑三百多、四百多公里,其实都是他们虚假宣传,误导消费者。
他们标注的续航里程,其实是在最理想的车速、路况下达成的。
消费者在实际驾驶中,续航里程会少几十公里甚至上百公里。
一般汽车可行驶里程低于100公里,车主就不敢再驾驶了,需要充电了,不然的话,路边抛锚是个大麻烦。
把这两项减除,特斯拉的真实续航里程只有一百多公里,顶多两百公里。
这么短的续航,也就只能在城市里、离家近的地方跑跑,跑太远了,就回不来了。
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