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1535、永远是你们最坚强的后盾

夏景行笑道:“你也不错,最开始几个月都不敢进电影院看一场电影,怕看到几家制片公司的名字就血压飙升,后面慢慢的走出了失败阴影,坦然接受这一切,还立下誓言“报复”好来坞公司,你也成功了,不是吗?”

卡兰尼克微笑,他的报复不算高明,只是把起诉他的29家好来坞公司中的23家变成了他第二次创业公司的客户,让这些公司出了点血,把从他这里讹走的100万美元又赚了回来。

这些不凡的经历落到投资人眼中,自然是大大的加分项。

抛开前世对卡兰尼克的了解,光是听到对方讲述的这两段创业经历,夏景行对其就挺刮目相看的。

这是一个非常懂得变通、能屈能伸的创业者,市场嗅觉也非常的不错。

而且两次创业让他吃了不少的苦,早就把自己的神经磨砺的无比粗粝,极为适合打O2O这种创业模式伴生的一场场硬仗。

夏景行收起笑脸,正色道:“说说优步吧,听说这是你们俩去巴黎参加一次会议,由于打不到出租车而想出的创业点子?”

一旁的加勒特点头回道:“是的,当时我们想的是打造出一款可以用App订购的分时豪华轿车服务,因为市场存在这样的需求,正等着我们去满足。

从巴黎回到旧金山后,我立即就买下了域名Uber。”

夏景行又接着问道:“只打算做豪华汽车市场吗?我们刚刚过来的时候,叫了一辆宝马7系,车费相当的不便宜,乘车起步价8美元,每英里单价4.9美元。

在我看来,这会影响优步成为打车市场的主流。”

面对夏景行的提问,卡兰尼克丝毫没有慌乱,语气平静的回道:“这跟特斯拉正在做的事情是一模一样的。”

夏景行澹澹的暼了卡兰尼克一眼,示意他继续讲。

“特斯拉选择从高端车型入手,目的是塑造品牌,占领用户心智后,逐步再推出中低端车型,这是一个自上而下的品牌推广过程。”

卡兰尼克顿了顿,自信一笑,“优步也正在做这样的事情,以高端服务打响我们的网约车品牌,让更多人关注优步、关注网约车。

待到时机成熟,我们会逐步推出其他的中低端车型,然后把优步的服务版图扩张至全美其他城市。”

夏景行笑了笑,“不错的选择,有没有考虑将来订购十万辆Model S,我可以做主给你打折。”

卡兰尼克耸耸肩,“非常好的建议,为什么不呢?

不过,暂时优步还不具备这样的实力。

另外,我们现在招募的网约车司机都是自备车辆。

眼下优步的首要目标是扩张、再扩张,所以只能选择轻资产运营模式。

戴伦你说的模式太重了,或许要等到优步发展到成熟阶段,才能进行一定程度的尝试。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共4页

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