《苏联侵犯阿富汗，中英保护！》《保卫阿富汗！粉碎帝国主义的侵略！》。

无论泰晤士报颠倒黑白的标题多无耻，真理报的疾呼多响亮，当消息曝光后大家都有些傻眼。在东印度和印度暴动内乱未平息时，谁都没想到中英苏三国会在阿富汗大打出手。

这里面到底有什么秘密呢？真是苏联入侵，还是英国将阿富汗卖给中国引发苏军反应？

欧美虽然猜测多多，但绝大多数人却并不关注这场冲突，即使它牵扯到三个大国。因为谁都知道，目前三方都不具备爆发大战的可能，就算阿富汗已经开打的情况下，中国国防军依然没有向西北大举增兵的动作，莫斯科也同样没调动欧洲方向的军队，所以只将其作为茶余饭后的消遣。但真正具备战略眼光的人才会明白阿富汗代表什么，亚洲心脏、波斯通道、黄金和财富等等......。

最开心的应该是大英帝国，暂时失去阿富汗却成功挑动起中苏交火后，唐宁街非常高兴，这样一来中苏两国就无法抽身印度，他们就能安安稳稳镇压印度各个派别。所以在阿富汗开打后不久，立刻动手派军队镇压穆盟和国大党游击队。

整个南亚和中亚都乱成一团！

喀布尔以东的临时机场更是格外忙碌，36架信天翁1924运输机以每天运送300人，外带25吨物资的速度向这里增兵。一队队身着沙黄色军装的年轻小伙子从祖国各地赶到这里。短短半个月兴都库什山防线的国防军数量已经增至8个营。此外空军也派来12架猎鹰丙型战斗机和24架鲲鹏轰炸机驻扎在这里，就近为陆军提供空中保护。

历史上首次空运作战引起了总参谋部的高度关注，即使很早就进行过此类演习，但演习始终无法取代实战，所以海陆空三军和各飞机公司都派来代表认真研究。这次战争也带动了国内运输机技术的飞速突破，重庆流星公司连夜拿出扩大机舱和舱门，可以搭载26位士兵或运输3吨货物。装备三台750马力双野马发动机的信天翁1927升级版运输机。

巴玉藻的空中客车公司也在5月初开始试飞第一架命名为客车1型（kc-1）的双发全金属运输机，就连技术较差的沈阳雷神公司都把试飞中的3架天枢2型运输机拉到西北交给军方测试。战争带动技术的效应让国防部很开心，不仅立刻向流星公司采购技术最成熟的88架信天翁1927增强型运输机。还向另外两家各资助50万用于新运输机项目。

事后连黎元洪都承认，光是此次空中大规模输送带来的经验和教训，以及引发的国内飞机研究的热潮。就值回这场仗的全部代价。当然，这些研究并不能立刻帮助国防军实现更大规模增兵行动，即使重庆6月底就开始以每月20架的速度交付信天翁1927运输机，同样不能缓解后勤压力困难的现实。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页