带哈坎和法尔肯豪森在船厂逛一圈后，秉文又带两人前往汽车厂、冰箱厂之类的民用企业转转。这些厂没有保密要求，一位中将带两个朋友来参观，一点也没难度。即使什么机密都没到，但新兴的中国制造业还是给两人留下深刻印象。最后法尔肯豪森还兴致勃勃的拉着哈坎去坐刚通车的地铁，整洁宽敞的内部设施让他大呼没想到。

送两人回领馆后，秉文又驱车来到位于虹桥机场旁的西郊别墅。最近总统心情不好，连他都被骂过好几回，所以先来到岳鹏的房间。

正着书的岳鹏被他吓了一跳，笑骂道：“刚才还有人找我告状呢，说舰队司令丢下几万张嘴巴去私会客人。”

秉文知道他是开玩笑，今天的行程都已经在国安局备案过，要是有问题估计早就有人堵在门口不让参观，也笑着打趣道：“那参谋长有没有听说，德国人想买我们的舰炮、航母和潜艇？”

“有这好事？”岳鹏说道：“德国要能开出好价格我就卖了，最近花钱厉害，弄点外快也是极好。”他的样子不像说笑，秉文有些纳闷，不是刚拨款九十亿吗？怎么听语气好像还不够。问道：“参谋长，不是刚拨的款吗？”

说起钱岳鹏也一肚子苦水，九十亿起来挺多，但分摊到五年每年也不过十八亿，平时每年军费增加也不是很多，只能算从苦日子过渡到有白面吃，距离小康差着老远呢。不过最主要是最近空军又开始烦心，因为几款重型轰炸机和运输机研制进度比预期快，虽说不用先购买很多，但这些大家伙每架都要几十万，随随便采购些就要不少钱。

所以他恨不能立刻进入战时体制，说道：“还不是空军。总统前几天开会。要求空军在明年起将每年飞行员培养数量增加到一万人次，你知道这要多少钱？”

饶是海军开销动辄几亿，也被这个数字吓了一跳。飞机好造，飞行员培养可不便宜，尤其是国内农用航空和航空俱乐部才起步，比欧美差十万八千里，为确保飞行员数量和飞行能力，只能用部队培养体系。每年最少要确保200小时飞行数，这样一来部队就必须配备足够的飞机。

以海航为例，六艘航母差不多600架飞机，加上训练机和岸上备用机就要翻个倍。现在又建造四艘航母，怎么算光是海军就要两千人。再加归海航管理的海岸巡逻机，水上飞机、运输机等等。海航飞行员总数一直保持在四千。空军因国土面积大，所以需要更多地编制和飞机，目前已经超过万架次，为保证培养队伍所以其中三分之一是教练机。

按照这个规模，如果每年飞行员培训增加到万人，起码要多采购几千架教练机和其它飞机，不然就很难满足足够的飞行数。飞行数是考核飞行员的关键，飞三年的老飞行员，即使在部队里垫底也能轻松收拾飞几个月的菜鸟。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页