“为什么？”杨秋问道。

贺宁起身走到地图前：“目前我们已经在卡拉干达和巴甫洛达尔修建了五座大型机场。具备起降轰七等大飞机的能力，问题出在距离上。以卡拉干达为出发点，彼得巴甫洛夫斯克距离620公里、车里雅宾斯克980公里，奥伦堡有1180公里。这三个点是整个西伯利亚和东哈萨克的物资集散点。要想彻底切断卢金和朱可夫的补给，就要敲掉这三个地方。但我军目前最大的轰七满载10吨时作战半径只有400公里，5吨是700公里，3吨是1000公里。拿车里雅宾斯克来说。这里有完整的重工业设施，城市范围较大。在城市周边有两个航空师，装备700架各类飞机、拥有800多门各类防空火炮，后方的乌法和叶卡捷琳娜堡还有三到四个航空师支援。去年底苏军还在这里部署了两台RUS-1雷达。虽然这种雷达性能较差，只能发现35公里外的高空目标，但配合防空听声器基本能保证40到50公里的预警。加上苏联建筑平均外墙厚度都在一米，部分有两米厚，需要250公斤级的炸弹才能确保摧毁。所以照我们的计算，如果距离无法缩短到700公里，就需要至少3500架次才能摧毁这里，加上彼得巴甫洛夫斯克大约需要1500架次，总计需要5000架次才能确保摧毁。

还有护航，目前能远程护航并夺取制空权的只有双头蛟和雷电，前者空战能力不足，后者即使带三个副油箱，也只有2300公里。按照最大作战半径是最大航程的三分之一算，可以满足彼得巴甫洛夫斯克，但车里雅宾斯克绕一圈就必须回来，中途还不能与敌机纠缠。最新的歼八目前只有两个大队可以使用，按照轰炸架次算，我需要最少5个大队才能确保连续的护航。

按照上面这些算，每架每次出动最少要11吨的弹药和油料（弹3油7其余1）等补给，这就是5万5千吨，还不包括为损坏轰炸机准备的配件。而且轰炸一旦开始就不能中止，为防止敌人转移必须持续十天到半个月的高强度，所以物资补给不能有任何的中断。这个量靠卡车肯定不行，通往卡拉干达的火车线还要二十天才能通车，所以......我们不是不能出动，而是物资不足。如果只是小规模轰炸，我建议还不如放弃或者让轰五对交通线实施短距离战术轰炸，否则只会打草惊蛇逼迫苏联将机器设备转移到更远的斯大林格勒和乌法。” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页