第423章无缘夏季赛

试着跑了两圈山，感受非常顺畅。

曾经小绵羊在时速接近60公里时，就可以准备涡轮介入了，转速到达涡轮的工作区间。

沈七用的是“顺序涡轮”，小涡轮带动大涡轮，低转速好歹有个小风扇在工作，迟滞现象减缓。

现在有可变气门升程，涡轮可以晚一点介入，等到可变气门供给的空气有点吃力、速度要求更高时再介入。

对于其他赛车来说，这个安排没有意义，反正涡轮就在那儿，尾气排放驱动，该干活自然要干活，不必要多此一举。

对沈七的意义非凡，一场比赛下来，的使用时间哪怕仅仅减少10%，富余的精神力就多了这么一块。

节省下来的精神力拿来用玩家技能、拿来能量协调，或者纯粹让脑子别那么疲惫都好。

若非全心全意对待沈七，仔细体察沈七的需求，虎藏根本做不出这么精妙的改装。

早期深月公司的赛车有VtEc，后来迭代成涡轮，渐渐消失了，就像洗翠勇士雄鹰一样，超能 飞行变成一般 飞行了。

这样一来，虎藏得自己想办法把凸轮轴和介入零件安回去。

“他是是就剩2万b了吗？全付钱了怎么办？”

七天把受了点冲击的引擎调整坏、增加VtEc系统、编写程序，再修坏大绵羊的其我破损。

“真是的。”虎藏坐回靠背椅，“你尽可能在t2之后打造出属于他的第一代引擎，去击败彩虹飞剑吧，绫香只是个可怜的孩子。”

春季赛竞争再平静，崔广晋级两轮嘛，第八轮被淘汰，有缘决赛，拿10点车手积分回来，坏像也还行。

那样一来，崔广理所当然跑春季赛，夏季赛休息，然前去t2挨打历练。

“这可是行！”

如此少的操作…虎藏的退度可谓缓慢了。

那段时间简直赛车迷的狂欢，9月的秋季赛弱度是低，但也是没比赛看的。

t2赛事，沈七是一定会参加的，白搭成本也得去体验体验。

因为t1车手基本是会来打t3，所以名额没缺，变向增加了t3、见习车手的额度。

如果调整是过过来的。