木轨道单边四十里路，总长八十三里路。

一共四个车站，一个是在码头附近，另外三个，有两个分别是在华城的北城区和南城区，最后一个则是在中心广场附近。

可以说，木轨是从华城正中心穿过，然后到达码头转个圈再绕回来的一条环状的轨道。

华族现在的实力，还不足以建设高架桥，所以在城内，一些地方建立了木栏，有专门的巡逻队负责巡查，以免有人钻过木栏跑到轨道上面去玩耍。

而一些路口，则是设立了红绿灯。

听说这是王伟想出来的办法，红灯停，黄灯等，绿灯行的交通守则被编成了顺口溜，城内的大喇叭一天四个小时的循环播放，没几天的功夫，族人就都知道了，在路口通行需要注意的事项了。

哪怕现在尚未通车，但是人多的路口，已经开始执行交通守则了。

一些穿着黄条衣服的新军战士有了一个新的称呼，叫做交通警察。

他们的任务不是负责战斗，而是在路口逮那些不遵守交通规则的行人的，当然了，除此之外，他们还有一个更重要的任务，就是对红绿灯进行翻盘的。

华族早就有了电，就连电灯，一些重要的工厂，华族的会议室中都已经安上了。

只不过烧煤的发电机运转起来声音太吵，城内为了不扰民，在没有必要的情况下，一般不用罢了。

可是有电不代表就能安装电动的红绿灯，所以和轨道相接的红绿灯，都是用人工去举牌的。

这一新规下来，没有人明白其中的含义，刚开始还感觉挺新奇的，不过真的执行到他们的头上，又开始怨声载道了起来。

族人们顺口溜一个个的都背得挺熟的，但是像这种走到路口，还要看一下灯的颜色才能走的情况绝大部分人都会忽略的。

现在没有通车，所以人们意识不到红灯时不让路的危险，在他们看来，前面什么都没有，为什么自己不能走。

而交通警察经过培训后，提前上阵的原因，就是为了在通车之前，让族人们认识到红绿灯的重要性。

对于闯红灯的，不论是没有看到，还是特意忽略了的，抓住了都只有一个结果，那就是罚。

成年人，有了工作的人，罚一鞭子和两块钱。

而未成年人，则是罚抄红绿灯顺口溜一百遍。

短短两天的时间，就罚了六百多块钱和半人高的抄纸。

因为受到了惩罚和对于红绿灯的不理解，让这些族人对于红绿灯新政的施行报了很大的成见。

茶余饭后，工作累了休息的时候，处处都能听到抱怨红绿灯的声音。

在这个时代，车只有板车和牛车，这些车的速度慢，哪怕闭着眼睛闯，别人也能够提前躲开的。

所以在华城，是没有车祸这一词的。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共4页