在动手干活儿之前，张志鹏自然是要跟张友松团队进行一番沟通的。

张友松对张志鹏说：“志鹏同志，我们现在已经准备重新转向您设计的那个技术路线。”

“我们思来想去的，还是觉得你设计的那个技术路线才是最科学最合理的。”

张志鹏这个时候已经是了解过了张友松之前尝试过的几个技术路线。

他个人觉得，其中有一个设计思路还是相当精妙的。

毕竟，张友松是国内有数的卫星研究专家，他的团队之前已经做出过不少的重大贡献。

只是，这个设计思路有一个难点，那就是：热控的难度加大了太多。

卫星的主要支撑系统包括：卫星体的结构、热控、电源、姿态和轨道控制、测控等组成。

由于卫星工作的环境相当的恶劣，所以，其制造材料要求还是相当高的。

尤其是材料热控这一块，如果做不好的话，卫星寿命将会被大幅度缩小。

而张友松团队目前并不掌握更好的热控材料和热控方法。

这也是为啥他们按照自己的想法去设计卫星，最终发现此路不通的主要原因！

但是，更好的热控材料以及方法对于张志鹏来说，根本不算什么，好吧？

在当初建立卫星导航系统的过程中，其实张志鹏已经帮助解决了不少新型卫星的技术问题。

比如：卫星的电源问题。从卫星出现开始到八十年代以及九十年代初，太阳能电池一直都是被贴在航天器表面的。

以我们1984年发射的东方红2号通信卫星为例，这卫星的表面贴了将近2万片太阳能电池片作为卫星工作的电源。这种电源发电效率非常低，同时也十分影响卫星的结构以及其他功能。

张志鹏帮助搞出了四结的展开式砷化镓太阳能电池阵，这就让卫星能够得到大量的电力能源，也提升了卫星的寿命。

此外，张志鹏还帮忙解决了卫星的三轴稳定的姿态控制方式。

要想让太阳能电池始终对准太阳，那就必须得用三轴稳定的方式控制卫星姿态。

张志鹏帮助解决的第三个技术难题是卫星的蓄电池。

对于同步卫星来说，也是会在每年太阳运行到赤道附近、春分以及秋分前后的23天，它会进入地影。此时，它就需要蓄电池来供电了。

这就要求蓄电池能有足够的存电供卫星使用。

卫星的电池系统可以说是相当的沉重，而电池的充放电次数以及放电的深度决定了卫星寿命。

卫星蓄电池发展一共经历了3个阶段。

1960年代，主要用的是镍镉电池。

1990年代则以镍氢电池为主。

到了2010年代以后，这是变成了以锂离子电池为主。

张志鹏直接就搞出了三元锂卫星蓄电池。

这种电池比之前的电池组重量少了百分之五十左右。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共6页