因为,他还是不相信天顶星的科技,华国人能够在短短不到一年的时间里攻克了。
……
张志鹏并没有在华兴汽车上投入太多的时间,他在11月中旬就再次被赵炳坤召唤。
成飞正在研制舰载机,但似乎并不是太顺利。
世界上能造航母的国家屈指可数,估计两只手的手指都用不完。
但是,能造舰载机的国家就更少了。
就算是有些国家已经可以自己造航母,他们也造不出自己的舰载机。
造舰载机,难度也是相当巨大的。
首先第一个难度就是,舰载机的结构强度比其他战斗机必须得强上很多。不然的话,它就没办法承受弹射起飞的巨大推力以及在着舰的时候阻拦索的强大压力!强度差一点的话,很容易会有解体的风险。
另外一个,舰载机所处的环境特别恶劣,很容易受到海水干湿交替的腐蚀,舰载机的防腐处理是一个难题。如果防腐这一块做不好的话,很容易导致战机受损趴窝,甚至造成机毁人亡的严重后果。
第三个难题,机翼的折叠设计难题。
航母上空间其实相当狭小,堪称寸土寸金。
为了容纳更多的舰载机,飞机的机翼是需要折叠设计的。
而机翼对于战机来说又非常的重要,机翼给飞机提供升力,还要挂载武器,机翼上设计的还有油箱。
做折叠设计的时候,就要涉及到复杂的油路和电路还有精密传感器。
战机飞行的时候,机翼承受高达9g的过载,这种情况下,还要考虑如何克服金属疲劳。
为了让战机对抗对手雷达的扫描,新一代的舰载机还要考虑完美的隐身设计。
这三个难题如果不解决的话,那舰载机是很难搞出来的。
加强舰载机的制造结构强度,其实这个问题还比较好解决一些。
对于成飞这样的公司是能够轻松搞定的。
最难解决的,其实还是防腐以及机翼折叠设计。
赵炳坤给张志鹏打电话,让他飞到川省来。
张志鹏当天便乘坐军用飞机飞到了成笃,然后辗转来到了成飞。
赵炳坤这个时候也在成飞视察。
见到张志鹏,他笑着说道:“终于把你给盼过来了。哈哈!”
“这个防腐问题,有一部分可是相当的难。还是需要有你,才能加快进度。”
张志鹏微笑着说道:“舰载机防腐的问题,是一个复杂的系统工程,需要全面而通盘的考虑。”
“我和宋总他们沟通一下,看看能不能尽快给它解决了。”
“其实,就算是在舰载机制造的时候尽可能考虑到防腐问题并做了完美的解决,但舰载机上舰了之后,也是要做经常性的防腐蚀维护的。”
成飞总工程师宋立坤在旁边微笑着说道:“志鹏同志说得太好了,一听就知道,他心里已经有了通盘的考虑了。”
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