油纸绝缘就是以纸张为基材,通过浸渍绝缘油处理形成。
油纸绝缘具有良好的介电强度以及相对的可靠性,此外它还非常的经济。但缺点也是明显的,它极易受潮,不太环保。
当然,不同的设备,其实是需要使用更合适的绝缘材料才对。
张志鹏提出了更合理的技术研究发展路线,于是,整个研究团队就行动了起来。大家各有分工,对所有的绝缘技术路线进行了逐一的试验和研究。
而张志鹏自然也是要参与其中,适时地提出自己的建议。
就这么地,特高压绝缘材料的研究在二十多天内就获得了重大突破:
特高压变电站采取sf6气体绝缘金属封闭开关电器装置,可以达到最大限度的绝缘安全水平,远高于国际上其他发达国家的水平。
而线路的绝缘则是采用了硅橡胶绝缘材料和氧化锆陶瓷相结合的技术路线。
经过试验,这两种绝缘材料具有极高的介电强度,可以长时间承受特高电压。它们也有非常好的耐热性以及耐电弧性和耐湿度、耐紫外线性。
绝缘材料搞定之后,电子电力装置的设计研发也变得顺利了起来。
等到了2001年的6月份,华国的特高压输电实验线路已经开始建设。
与此同时,建在蓝州的大型光伏电池生产工厂也开始进入批量生产阶段。
对于光伏电池这种产品来说,实验室产品表现出来的性能数据很多时候等到了批量生产的时候,都是会大幅度下降的。
毕竟,实验室产品可以不计成本,力求把性能给飚到最高。
但进入工厂批量生产的阶段,那就不得不考虑生产成本以及市场价格等因素。
必须得在确保大部分性能的同时,把成本降低到最合理的区间,足以保证适当的利润才能行。
一般而言,实验室里能把光伏电池做到百分之二十九以上的转换率,量产的时候,转换率能有百分之二十五就算很不错。
但因为张志鹏带领团队搞出来的这个top-c在实验室里就已经摸索出来了量产化的生产流程,而且也已经很贴近量产的标准,所以,进入批量生产阶段的top-c光伏电池转换率赫然还能保证在百分之二十七以上。
这个就很强了。
……
张志鹏并没有过多在光伏和特高压输电这两个事情上耗费太多的时间。
他其实在2001年的5月中旬就开始转向载人航天这一块的工作。
并不是载人航天更重要。
而是因为不论是光伏电池还是特高压输电,都有非常强大的科研团队。
张志鹏只需要提供一些关键性的指导和点拨,往往就能帮助这些研究团队实现突破。
当然,载人航天这个事情也并非离不开张志鹏,但它是共和国的脸面。
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