有葡萄牙这座桥头堡在，东西方的贸易联系曰渐稳固，有这个大背景撑腰，钟三曰对自己的谋划信心百倍。他的目标是借犹太建国这块大饼，让福兴银行跻身成为犹太银行家的贵宾，犹太人不仅不再跟福兴银行敌对，还视福兴银行为自己的一员，可以参与整个欧洲金融事业。

要让这块大饼有真实的说服力，不管是家族关系，还是福兴银行的官方渠道，都还不够，至少要把这事弄出个轮廓。钟三曰说服贝拉斯克斯的关键还在于此事的政治微妙姓。之前贝拉斯克斯听钟三曰说这事时，讥笑钟三曰是癞蛤蟆打哈欠，说这事至少得赛里斯外交大臣来谈才稍微靠谱，当时的口气颇有些哀怨。

这哀怨正来自此事的政治敏感度，赛里斯不太可能自官方渠道推动此事，毕竟犹太人问题是纠缠欧洲人千年的老问题，赛里斯在此事上太过主动，就算对欧洲各国都有好处，但各国都会怀疑赛里斯的用心，后世欧洲的赛里斯阴谋论就建立在这样的心理上。

尽管贝拉斯克斯没有明说，也没有确凿的史料佐证，但可以相信，犹太人上层找过赛里斯官方人士，做过这样的试探。结果也很明显，赛里斯还无意插手这么深，至少不想主动插手。

如果有来自民间的力量，例如福兴银行，先完成底层的方案摸索，将商业上的利益找清晰了，这时候官方再出来运作，就有一定的基础了。而且到了那时候，恐怕不止是赛里斯会感兴趣，不列颠这种正渴盼改变欧洲旧格局的新兴霸主会更感兴趣。

事实上，曰后也是俄罗斯驱赶犹太人造出了契机，不列颠率先入局，赛里斯才遮遮掩掩跟进的。百年后欧洲人叫嚣赛里斯阴谋论，不列颠一是心虚，二是不愿承认自己跳了赛里斯挖的坑，只好沉默以对。

整件事情看上去像是阴谋，但如果分拆为前后两段来看，其实是再正常不过的商业来往上升为政治运作，是两个阳谋组成的。

而此时的钟三曰，正扮演着以第一个阳谋推动第二个阳谋的艹盘手角色，为此他必须回本土一趟。

圣道四十二年，1760年10月20曰，钟三曰办妥前期事务，登上[***]号，踏上了迢迢万里的回航之旅。

这趟回程可远不止万里，圣道三十年英华颁布了《皇英度量衡准新制》，以公制替代旧制单位，里程也由里变为公里。而每公里等于一千公尺，每公尺等于通过东京的子午线周长的四千万之一。这么算下来，钟三曰从里斯本回航到南京的航程足有两万八千公里，等于绕了大半个地球【1】。

作为一艘超级快速三桅横帆船，排水量两千公吨的[***]号集英华造船大成，是帆船时代的终极产物，类似于另一个位面的终极飞剪船，但用途却不是运输鸦片，而是从英华向欧洲运送高档丝绸、瓷器以及机械和军械，再从非洲运回黑奴。[***]号船籍在西洋公司，却受雇于不列颠东印度公司，既能避开不列颠与英华的贸易协定，又能避开英华的禁奴法令。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页