这次的见面虽然是打着吃饭的旗号，可不管是林铮和谭娜，还是古意和他夫人，大家其实心里都明白，吃饭是一个幌子，大家见个面相互了解一下才是真的。面对古意的这个问题，林铮痛快的应道：“当然可以，有什么问题古先生尽管开口。”

“是这样，既然林先生说现在的长江750已经被市场所抛弃，为什么您还要收购他们呢？”望着林铮，古意一脸的不解：“据我所知，即便是在美国，这种偏三轮的市场也并不大。”

“这的确是一个问题，也有不少朋友问过我，他们觉得长江750已经被社会淘汰了，我收购长江750根本就是浪费钱……有人觉得有着1500万我还不如再去建一个工厂呢。”林铮笑着点点头。

“以林总以往的经历，我相信林总不会无的放矢。”古意小小的拍了一记自己未来老板的马屁，随即两手一摊：“但林总到底是为了什么，这一点我就不明白了。”

“两点吧，”林铮痛快的道：“第一个，因为我看上了这辆车的潜力，偏三轮的市场虽然不大，但大功率豪华两轮摩托车的市场正随着国内经济的发展而在不断扩大，作为国内唯一一块大排量摩托车的牌子，这块牌子的价值无论怎么高估都不过分。”

“古先生或许应该有些了解，这些年随着国内经济的发展，在一些经济情况比较好的城市，大排量、速度快的重型摩托车越来越受到年轻人的追捧，但国内没有大排量摩托车，国外进口的大排量摩托车的价格十分昂贵，这两点导致一辆用了好几年之后用过各种途径走私过来的水货摩托车在国内的价格竟然和一辆新车的价格相差不大，古先生应该能够想到这其中蕴藏着多大的商机吧？”

是国内唯一的一块大排量摩托车的牌子吗？古意皱着眉头想了半天，却发现除了长江750之外自己的确想不出另外一个大排量摩托车的牌子，现在国内的一些年轻人喜欢玩摩托车的事情他是知道的，前阵子一个国内亲戚的孩子还求他帮忙从美国代购一辆摩托跑车，为此这个朋友的孩子愿意出5万块钱。

5万块钱在美国也就只能够买一辆二手的、排量在700cc一下的、按照美国的划分应该归属于中等排量的摩托车，可如果放在国内那就是不折不扣的重型摩托车了，这当然不是最让古意感到惊讶的，让他感到惊讶的是国内的消费水平居然有这么高了吗？一个孩子为了得到一款喜欢的、没办法上牌照的大玩具竟然舍得花5万？

但如果借此引申出来，如果国内有可以合法上牌照的大排量摩托车呢？这一刻，古意不得不佩服林铮的眼光了，若是以长江750的那款发动机为基础开发一款新的、可以合法上路的、外形时尚的大排量摩托车，相信可以得到很多年轻人的喜爱……这么好的路子怎么别人就没有发现？怎么就没有人想到长江750这块国内唯一的大排量摩托车的牌子还有这么一层意义？