宋小天通过得比较轻松，这个水塘，最深的地方不过只有0.8米深，虽然水底有一层浅浅的软泥，但是对于加装了防陷的宽胎的H2来说，并不是什么大问题。

宋小天紧紧盯着前面的两辆车子，沿着他们入水的痕迹小心地向前行进着。这也是他参加过多次比赛之后的心得了。一般说来，通过涉水路段有一个最简单的判断方式，就是沿着前面车子的痕迹入水，在车子性能差不多的前提下，这样可以节省很多时间！

当宋小天、杰克.拉维斯和松本大岛组成的第二车队，已经通过三分之一涉水路段的时候，楚扬和孙悟空两个人的车子，正停在最后一个水塘前面。

这是涉水路段中，最后一个水塘，同时也是挑战难度最大的一个水塘。

这个水塘，底部全部由坚硬质密的石头组成，能够对轮胎提供良好的支撑，所以不用担心车子会陷到塘底。让人担心的，是这个水塘的深度！

楚扬虽然没有下车，但只是坐在车里，向前一看，就判断出来，这个水墉最深的地方，水深达到了1.5米！这是个什么概念？

一般而言，没有经过改装的越野车，极限涉水深度在1米左右的，就已经能够列入到高端行列了，经过改装后的专业越野车，涉水深度可以进一步达到1.2米左右，这已经是普通车辆涉水的极限了！

1.5米，这已经不是能不能通过的问题了。这个高度，甚至已经超过了绝大多数普通家用轿车的整车高度。也就是说，普通的轿车开进这个水塘里，直接就会被淹没到车顶！就算是专业的越野车，这个高度也早就超过了发动机盖，甚至会淹没大半的前挡风玻璃！

这样的一个涉水路段，已经不能称之为障碍了，说是绝地还差不多！

不过，作为国内顶尖级的越野俱乐部，极光俱乐部自然不会犯低级错误，设计出一个根本不可能通过的障碍路段。事实上，这道最后的“天险”，虽然看上去有些离谱，但是如果驾驶员具有顶尖的驾驶技术和勇气，再加上车子本身的性能够强，还是有通过的可能的！

孙悟空也坐在车里，望着前面的这个水塘。若是换作平时，这个水塘对他来说算个屁。比起路边的小水沟也强不到哪儿去。只要他想，随便一迈也就过去了！

可是，此刻他是要开着这辆牧马人通过，而且不能动用任何的法力，这就有些难度了。孙悟空倒不是怕自己淹在里面。连东海都下过的他，就算再大的水也淹不死他。他只是担心车子被淹了，自己输掉比赛！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页