“嗯，回头我就联系佳云那边，不过现在这些怎么弄？要不要我找人帮忙驱赶一下？”

“还是算了吧，”马竞摇摇头，“这些可是你的财神爷，粗暴对待可不好。等下看看情况，要是数量太多，就换个地方。实在不行，就只能取消飞行，等他们参加完银州飞来者大会回来再说。”

9月8日，塞上江南银州市将举办全国飞来者大会兼西部航展，作为知名无人机厂商和无人机竞速队伍，小马载具和旗下的小马飞行队都在受邀之列，前者过去布展培养市场卖产品，后者则是应邀表演fpv特技飞行以聚拢人气。

听他提起飞来者大会，方盏平忽然想起来一事，张口问道：“对了，全国有这么多飞来者大会，到底哪个才是正版？”

马竞伸手指指西北方，“都是些挂羊头卖狗肉的山寨模仿。没有‘飞来者’，哪里来的飞来者大会？4月底的中原飞行大会，主办方折腾了两年时间，境外飞行者只有两位，境内飞行者也没有多少。其他大会也是如此，顶天了也只能安排固定的短途航线，图纸和配件交易几乎没有，其他全靠飞行表演和静态展示凑数。”

飞来者大会(fly-in)本是飞行爱好者的聚会，世界各地都有举办，但以eaa（美国实验飞机协会）举办的airventure最为知名和盛大。每到7月最后一周，就会有成千上万的自制或改装飞行器从世界各地飞往举办地奥什科什小镇，进而吸引来自世界各地的通航企业以及几十万人次的游客云集那里。

这么多飞行爱好者聚在一起，可不是为了看表演逛展览，他们自己才是真正的主角。除了观看新老飞机的飞行表演，那里还有爱好者的交流、培训与竞赛，更有图纸交换、配件交易，俨然是一场飞行为主题的盛大聚会。

相较之下，国内这些“仿品”却只有飞行表演和静态展示，通航小镇不建机场先盖房，自然是徒具其形、本末倒置。

至于各种原因，方盏平也是略知一二，笑着劝道：“说到底，还是空军没钱没自信，只能多一事不如少一事，航企规模小声音弱，还不如地产商有能量。不过，有总比没有好，至少那两位也算是破冰的先行者了。”

“嗯，”马竞点点头，“那边弄好了，咱们过去吧！”

移步到飞行队那边，只见草地上一字排开放着六架大型航模，一边是贴着红膏药的a6m“零战”，对面则是它们的死敌f4f“野猫“。航模旁边，还有六台aerosim2驾驶舱，各自通过线缆和旁边的输电车和平板天线相连，看起来颇为专业。

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