“吱！”

到底是军车血统，连刹车声都是如此的霸气有味道，马竞摇了摇怀里有些昏昏欲睡的汤佳怡，“喂喂，醒醒！到地方了！”

“啊？”后者反应过来，站起来一边整理了衣服，一边下意识地问着“终于到了？”

之前没做好功课，他俩出来时刚好赶上了下班高峰期，车速一直起不来，再加上身下人肉沙发的优秀质地，以及耳边叽里呱啦土语的催眠效果，后半段路程她直接是睡过来的。 （. . ）

好吧，汤佳怡很快意识到这着实是个傻问题，只这一会儿的功夫，海浪的声音和味道已经穿过空荡的窗框钻进了车厢，还有什么比这熟悉的哗哗声和咸腥味儿更有证明力呢？

现在的时间是11月19日，经过10天修养马竞身上的伤势已经全部好了，这才得以出院坐飞机来到南海东邻的菲律宾。

有些尴尬地嘟嘟嘴，汤佳怡连忙拉着马竞下了车，离开了这辆绿车身红车顶蓝车尾，黄车鼻上挂着自制奔驰三尖星标志的花哨汽车。

上个世纪上半叶，菲律宾曾是美国在亚洲唯一的殖民地，后者在这里留下了大量美国文化的痕迹，比如麦当当和开封菜，又比如这些退役军用Jeep吉普车改装而来的Jeepney吉普尼。

1944年10月20日，麦克阿瑟在摄影镜头的记录下，意气风发地涉水登上菲律宾莱特岛，冒雨高呼“我回来了”。随着日本在第二年宣布投降，跟老麦一起打回来的美军很快就马放南山刀枪入库，产生了大量战争剩余物资。

据说是一位精明的音乐家最先看到了其中的商机，将美军不要的大吉普进行加长改装，涂上花花绿绿的颜色变成所谓的Jeepney客车，投入到刚刚正式独'立，公共交通严重不足的马尼拉。随后因为效仿者众，这种拥有吉普前脸和多彩涂装改装的汽车也成了马尼拉特色景致。

本来能拉一个班士兵的军车，被拆除座椅装上长板凳，必要时还可以像印度火车一样卖“挂票”，运载能力自然翻着倍地往上涨。

本质上说，吉普尼和国内三四五六线城市里满街乱窜、招手即停只为多赚钱的中巴小巴没有任何区别，同样是富有活力的民间私营公共运输力量。不过吉普尼却因为它们极富特色、绝不重样的涂装改装而闻名于世，成了马尼拉的一道著名风景，深受歪果有仁的欢迎和喜爱。

只是如今的吉普尼都是专门的工厂使用日本进口发动机、以及弯弯进口轮胎，再加上自制车身组装而成的，除了方头方脑的吉普式前脸，基本上不剩什么美式血统了。

而这些汽车的驾驶者，也从当初脑洞大开的私人车主变成了每天掏900比索租金的出租车司机。

菲律宾比索的币值不高，900比索大约相当于19美元，这里的人均收入同样也低，人均GdP2800美元、人均年收入1500美元。对于外国游客来说，低币值低收入意味着当地物价很低，可以吃的更多住的更好，自然乐意前来旅游渡假。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页