2003年，陈实此时手上有65亿美刀，他把那些地皮都清出去了。

没有留多少在自己这，陈实确实不想要这些，他有更多想要的。

不去欧美那边玩一玩，就永远不不能和世界顶级资本过招，03年国内就不怎么描写了，这个时间错开到欧美。

至于为何不写03年，因为有很多原因，不管怎么写都怕写不好。

这一年，杰克马和大强子成为了最大赢家。

陈实第一站就来到了米国，世界上最多的资本聚集地。

R本那边在陈实的操作下，让他们的房价又涨了，更多的人选择单身到老。

这个计划已经停不下来了，陈实最后退出去的时候已经有二十八名股东了，涉及各个有实力有背景的家族。

不管这项目最终走向，已经和陈实没多大关系了，他就是为了搞钱。

这个钱还特么容易搞利润也确实大，至于后期还能这样操作玩？

当然可以这么玩，这玩法直到2021年还有一批开发商在用这招，估计还会一直用下去。

但这类的玩法以后陈实都不会用了，直白说，这个玩法风险性太高了，超过百分之六七十的项目都破产跑路了。

所以玩这个需要天时地利人和，陈实最终还完利息后，赚了65亿美刀，如果把欠款算上也就五十亿左右。

但钱陈实不会还的，最多给点利息。

现在算是真正的有钱人了不差钱了，可真正的难题来了。

这时候应该是老美带队欧盟去国内疯狂操纵市场，可谁也没想到，陈实居然偷袭到了对家老窝了。

谁也不会想到陈实居然敢跑到这边玩资本游戏，谁也不会想到这么一个华夏小伙想要把米国掀起来一层浪。

来米国不用任何人招待，因为前世来过这边工作过两年多。

陈实刚拿到的国际驾照派上用场了，老美这边呢，超跑大多是大爷大妈玩的。

年轻人和都市白领都是首选福特和雪佛兰这类牌子的皮卡车。

这些皮卡车外观霸气，而且很实用，老美这边工价太贵了，买皮卡车的可以帮人拉货赚点外快。

还可以给自己家里省下不少运输费，如果你是一名拥有皮卡的留学生，非常容易和当地学生成为朋友，他们可能惦记什么时候让你免费帮忙拉货了。

除了这些，就是日系汽车比较好卖了，价格便宜，又省油，很多人都没钱买好车，最终选择了日产。

国外豪车买的最多的就是亚裔留学生。

法拉利，兰博基尼，保时捷等超跑在米国确实比国内便宜很多。

但便宜也是相对的，最多比国内便宜个几十万，但买回去干嘛？保养都保养不起。

这个地方的韭菜已经不知道被多少批资本给收割了，想要在这边立足盈利，其实非常的难了，这群韭菜啥世面没有见过啊。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页