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而我们的客户嘛，只针对高端消费者，这群人基本没那么多时间去做一些事，即使有人故意买我们的车子去找毛病，然后也很难组织车主来闹事。

原因很简单，能买得起百万豪车的车主，基本都不是傻子，都是有目的性的，而且也都知道一件事，买定离手，除了严重事故外，其他的没人会追究的。

当然，我们的车子被炒作起来，直接做高端了，之后在做中低端就好卖多了。

只不过我们怎么守住高端，这才是我们该做的。

穆桐喝了口茶水说道：赵总说的没错，主攻高端是不怕喷子喷的，因为奢侈品是一直存在的，喷子也一直在喷，但完全不影响奢侈品持续走高的销量。

因为买

这群的人基本不会去看喷子的评论和在意看法的，这群客户买的商品也都知道是买定离手的，比如降价什么的，他们也都清楚，商品贬值这个是客观存在的。

除非是买高端限定款，日后可能会升值和保值吗，比如几千万的超跑，几百万几十万的包包和手表，这些东西本身就是小众，流通的圈子就是一个小圈子。

而且这里存在的保值和升值也是很小的，因为货币也会贬值，无非是降价慢或者维持当初购买的原价价值，但那需要一些年限，如果按照商品来算这就是贬值了，升值的一定是超出商品本身多少倍。

比如早期有人一千一平米买了申城的房子，现在市值五六万一平米，这肯定是升值的，但是后期有人在高点买，那就没啥升值空间了，还可能房子不升反降，要有这个心理准备在买房，否则一定会觉得房子降价亏了，商品房商品房，商品价格是根据环境改变的，有升就有跌。

不管是房子，车子，手表，指望升值的，那就得把这个看成投资了，投资有风险，这个如果认不清一定是不适合投资的。

高奢消费者基本都知道这个规律，所以我赞成卖高价，而且第一辆车要出超跑，一定要有一辆超跑，超跑就代表高端，还要出越野车，城市越野，大型这类的，越野车代表着是性能。

如果可以的话，我建议在出一款行政车，就出三款车，三款高端的，六十万起步都低了，最好是百万，因为六十万和百万这个差距还是很大的。

为了防止被舆论攻击，最好暂时别出中低端款，就像bb车主喷最多的都是二三十万的bb，百万级bb车主基本不会出来发表什么，我们要出产品前提下封住车主的嘴才行。

我也赞成直接放弃中低端，目前只做高端应对这个已经知道的危机，对方一定知道我们要出什么车型了，这文件里都有车型针对的方案了，内部已经有人泄露信息了，暂时不出，只出高端，哪怕赔钱也得出高端，中低端继续改良不出。顾嫚说道。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页