这个问题我不是不想回答你，但我还真的是没有办法，回答你这个问题。」陈卫东说道。

「一开始我主要是靠着炒股赚的钱，零六和零七年国内的股市行情非常的好，所以炒股很赚钱，零八年我便开始投资了，另外就是进入美国期货市场，炒起了石油期货。」

「因为运气还不错，买涨的时候，石油价格一路上涨，由不是一百美元一桶，冲到了一百四十七美元一桶。买跌的时候又一路大跌，从一百四十七美元，一路下跌到了三十二美元一桶。」

「之后又进入美股市场，估空美股纳指指数，又大赚了一笔，至于你说我一年收入多少，我还真的是没有算清楚过，赚来了的很多钱，我都已经投资出去了。」

夏雨听了都不知道该说什么好了，她也只是知道陈卫东非常有钱，但具体有多少就不清楚了，反正起码也有几百亿，经她的手投资出去的钱，就有上百亿了。

另外就是东丽地产，大量的拍地开发房地产，下面的子公司大量的买房产出租，这两项的投资至少也是百亿的规模。

离开的时候，陈卫东又交待夏雨派人去魔都，投资一家大学生创办的外卖点餐服务平台，名叫吃了么。

几天以后，夏雨便带队去了美国，并往美国硅谷进行投资考察，第一站便是特拉斯公司。

这也是陈卫东要求的，在陈卫东的印象中，似乎美国的总统，会在四月份访问特拉斯公司，之后便获得了政府能源部的贷款扶持，拿到了四点美元的巨额贷款。

如果去的太晚了，等到特拉斯公司拿到了贷款，那就没什么好谈的了，你拿着钱想投资，人家都可能会拒绝你。

而这个时候应该是特拉斯公司，资金最为紧张的时候，这个时候有人拿着大把的美钞，想要投资特拉斯，必定会受到特拉拉的热情欢迎。

因为首款车型TRoaer研发遭受挫折，导致特拉斯直到2008年才交付首批车辆，但由于造价成本过高带来的赔本销售，一度让特拉斯陷入资金链断裂的泥潭中。

似乎是上天眷顾，亦或是注定它就是新能源汽车行业的龙头企业，其依旧凭借着先进的技术，拿到了戴姆勒7000万美元的投资，后来更是于丰田达成合作协议，最后在2009年美国能源部4.65亿美元的低息贷款帮助下，特拉斯成功翻身，顺利的在2010年的纳斯达克「初露锋芒」，成为美国上市最早的纯电动汽车独立制造商。

但现在的特拉斯的日子，却十分的难过，虽然特拉斯公司的CEO马克斯非常的看的特拉斯公司，以后的发展，不断的拿出自己的钱来投资特拉斯公司，但现在他的帐户上也已经没有什么钱了。

惊闻有一家来自古老东方华夏的一家投资公司，派来了投资考察团，要访问特拉斯公司，进行投资考察，马克斯表示了热情的欢迎，亲自迎接夏雨一行人的到仿，并带领着夏雨对公司进行了参观考察。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页