凌晨三点抵达启德机场的约翰·梅杰没有众人迎接的场面，只是由总督府的车辆在机场等候他的到来。

这和昨天上午卫奕信离开的场面完全不一样，在昨天上午十一点的时候，在启德机场，李光宇、凯瑟克、诗怀雅、郑煜桐、李肇基、修打兰、嘉道理、包玉刚等人在机场为其送行。

香江记者是极其尽业的，哪怕约翰·梅杰在凌晨三点抵达启德机场，依旧有不少记者在此等候。

早上，三大电视台和几大广播台的早间新闻里就播报了约翰·梅杰抵达香江的消息。

而今天各大报社的头版头条就是卫奕信离开香江的报道，图片是一张香江各界为其送行的画面。

这与约翰·梅杰到来形成鲜明对比，虽然因为双方的时间不太对，一个是上午，一个凌晨三点，到时候约翰·梅杰抵达一位重要人物都没有出现在机场，还是可以看出香江高层目前对他的一个心态。

在前往会德丰大厦的途中，曹慰青说道：“光宇，梅杰这么急匆匆的前来香江，只怕是来者不善，今后我们在香江的布局只怕要被限制不少。”

曹慰青很清楚李光宇心里的一些想法，只是这些想法只靠李光宇和李氏财团并不能很有效的推行下去，这方面还需要政府配合才行。

香江这近十年来，李氏产业和香江政府配合一直非常不错，尤其是后面出台50公顷限制之后，为了香江的发展，政府这边每年都在给李氏产业定额配置土地，而且通过一切避开规则，帮助李氏产业扩张。

比如工业用地转商业用地，而且还可以用这边的地块和政府同等交换其它地方地块儿，让其能够形成一个整体，进行后面的开发。

不管是香江离岛石化生产基地还是西澳钢铁公司离岛生产公司，这两家生产公司的土地就是李光宇他们拿其它收购的厂房地皮和政府置换的。

而约翰·梅杰过来之后，这样的情况基本不可能再出现，甚至工业用地都不会让转商业用地，以此来抬高香江的地价，进而推动香江的楼价。

曹慰青很清楚，而高楼价并不是李光宇想要的，这些年来李光宇一直想尽办法让香江楼价处于相对合理的空间，为此联合盟友大量建设住宅小区，为香江楼市提供充足的房源，以此达到压制香江楼价的目的。