李光宇在这边召开关于1991羊年新春晚会的会议，给他找麻烦的并没有消停。

刚刚回到会德丰大厦办公室不久，甘琴就进来向其汇报英伦维珍航空和田易安、李鹏飞、辛梦洁等人联合注资20亿港币建立九龙航空公司，以香江国际机场为主要基地，这家公司也是既香江航空、国泰航空之后，香江国际机场第三个建立基地的航空公司。

而这家航空公司主要航线将是英联邦航线，以伦敦、南非、新加坡、吉隆坡、悉尼、墨尔本、和惠灵顿、温哥华等城市航线为主。

目前这家公司刚刚宣布，投资也不多，这20亿港币，也就能够买5架空客A330，不管是现在的香江航空还是国泰航空都能够碾压九龙航空。

要知道截止1990年底，香江航空公司拥有民用客机365架，拥有货机30架。

而国泰航空公司旗下飞机经过这些年来发展，加上香江财团向里面注资，客机也有了120架，货机有10架。

两大公司手里的飞机主要以空客A320和A330为主，今年香江航空公司计划订购十架空客A340，主要用于超远程航线。

不过这公司的成立是对香江航空和国泰航空的挑衅，香江航空市场现在基本掌握在香江航空和国泰航空手里，九龙航空建立显然是来抢市场的。

目前在英伦那边，香江航空和维珍航空就是最大对手之一，没想到对方居然跑到香江来给他找麻烦。

由于维珍航空是英伦的航空公司，加上田易安、李鹏飞、辛梦洁等人现在和彭定康走的非常近，在航线上面不会遇到任何刁难，在航班时间上面也会尽量选择好时段，到时候必然会给香江航空与国泰航空造成冲击。

且不说这航空公司如何，仅仅是这对于现在的李光宇来说并不是什么麻烦的事情。

或许是从尤德开始，每任总督建立高等学校是建上瘾了，彭定康这次也拿出了新计划，香江浸会学院升级香江浸会大学，正式成为能够颁授学位的高等大学，成为香江第十个私办高等教育学校。

同时岭南学院也正是成为香江能够颁授学位的公办高等院校，正式更名为岭南大学，成为香江第九所公办高等院校。