杜月梅等人在为期长达八天的大陆之行，在9月27号从京城做航班回到了香江。

在佳艺大厦的会议室里，李光宇倾听了杜月梅一行人在大陆考察的汇报，以及对于和宾利集团合作制造厂的评估情况。

李光宇听完大家的汇报之后，问道“月梅，你们集团是如何决定的？”

杜月梅说道“李生，这几家各有各的优势，一汽的技术实力是最好的。北汽由于地处京城，对于合资车辆的发展大有好处，而沪市处于南方，现今处于改革开放，大陆南方的经济发展速度显然要优于北方。至于具体选择和哪家制造厂合作，还需要李生来做决定。”

李光宇随后又问起了沙恩·韦斯利，听听他有什么意见。

沙恩·韦斯利说道“李先生，我认为和大陆投资技术并不是最重要的，反而是销售问题才是我们需要解决的问题。我们宾利有着足够的技术来支撑起合资公司的建立，现今大陆的民众并没有能力购买我们的车辆，所以开始这几年，我们合资车辆主要还是用于供给大陆政府。而这方面，我认为我们和北汽合作更有利。”

李光宇问道“月梅，你去三地考察了一圈，你认为哪里更适合宾利与其合作？”

“李生，我觉得我们最好还是和一汽合作，现今上汽正在和西德大众商谈合资计划，而北汽也在和美国的克莱斯勒集团商议合资，这两家集团显然无法全力支持我们宾利的发展。返观一汽，在大陆有着较高的名气，现今也还没有和其它集团商谈合资的计划，我认为一汽更适合我们宾利集团。”杜月梅说道。

李光宇自己也比较倾向于和一汽合作，有了这一基础，未来捷豹也是可以和一汽进行合作。想想后世一汽把奥迪在大陆的名气提的有多高，就可以看出一汽的能力，李光宇也是希望捷豹能够和一汽合作取代奥迪的地位。

李光宇说道“月梅，那你就安排人员开始和一汽那边沟通，我想只要我们率先进入大陆之后，不管西德的大众，还是美国的克莱斯勒都会加快谈判速度来和我们抢占市场，所以集团关于合资建厂的各项准备都可以提前筹备，一旦达成协议，争取尽快完成建设投产。”