李光宇没有在法国多待，既然这边收购已经暂时没有了希望，他自然想要前往其它地区，而英伦将是他要前往的第一个目的地。

从李光宇1980年进入英伦市场，到现在已经六年多时间，李氏财团也和保守党建立了非常深厚的友谊，不管是前任宾利总裁杜月梅，还是现任宾利总裁张紫雨和英伦首相关系都非常不错。

而且她们和女王也保持着长期联系，宾利旗下的捷豹目前依旧是皇室专用车，这也让捷豹高端车型在品牌价值上面一直和宾利不相上下。

英伦私有化经济改革在保守党的执政下达到了巅峰，目前英伦俨然已经成为了西欧各国私有化风潮的领头羊。

在伦敦的富豪酒店，张紫雨和赵齐辉相继来到了李光宇这里，同时还带来了他们对英伦主要出售公司的调查报告。

李光宇让两人落坐之后，向张紫雨说道：“你们宾利集团要持续加大在美洲市场和澳洲市场的开拓，如果有必要的话，可以在墨尔本建立一个生产基地，主要生产灵狐、麒麟品牌的汽车，增强我们宾利集团在澳洲地区的竞争实力。”

目前不管是西欧、北美、南美还是亚洲地区都有着宾利集团的生产基地，只有澳洲目前主要靠着亚洲生产基地在进行供给，随着这两年的市场开发，宾利集团在澳洲取得了非常不错的业绩，建立生产基地能够更好的占据当地的市场。

未来宾利集团还会在东欧和非洲建立生产基地，这样宾利就能够完成在全球的布局，支撑宾利集团在全球各地的发展。

张紫雨说道：“李生，我们集团计划在今年年底开始着手在墨尔本成立宾利汽车生产公司，暂时生产灵狐和麒麟两款汽车，在未来我们可能会把恒通客车生产基地也放在那里，以供应澳洲、印度尼西亚、南美洲等地的市场。”

目前恒通客车生产基地主要是英伦总部以及宝岛生产基地，随着宾利集团不断开拓市场，这两个地区生产已经快要饱和了。

张紫雨没有打算在宝岛继续扩张生产基地，那边已经是宾利集团灵狐、麒麟、恒通、金牛、捷豹的生产基地了，现在规模已经十分庞大。