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第十六章 南方航空

“现在政府方面,没有人脉在北京,要摆平,只能金钱开路。姜仕成在这问题上没有准备,政府这边烂事多,政府转型躁动的人多得去了,人事上的事占据了老姜的大部分时间。只能按一般做法说。

李思源扫了眼会场,没有人想表示什么。万事开头难。政府的事比军方多。

“老姜,我看先送几辆东风1型小车给北京,还有日常用品。现在他们不是搞了个航空公司吗,飞机只能坐4人,我们也要搞个南方航空,用运5作为客机,还可做为第一代空军1号吗,”与会的大佬们被李思源的调侃逗笑了,会场的气氛活跃起来。

讲到飞机常小亮开声了;“民航首要解决机场建设的问题,是去租借各军阀的地方,还是入股,?这个要研究下。1924年前铁路不可能修到新疆,现在我们还没有能力生产运20的发动机,保障高强度的飞行差强人意。没有发动机更换,要高投入发动机生产研究。现在人都年轻了正是学习研究的大好时期。大力加强大运能飞艇的研究生产,在1924年巴托尔和乔巴山建立蒙古国前解决他们不会感的物资不足。”

遥远的蒙古由于交通问题,北洋政府是鞭长莫及那怕是昙花一显的徐树铮收复蒙古。并没给广大蒙古人民多大的改变,乔巴山在苏联的支持下改变下层牧民的生存条件,赢得了广泛的支持。脱离了中央政府的管控。特区要解决蒙古问题不是提升战斗了问题,而是后勤支撑的问题。当然特区是有办法的。

李思源点上了香烟,打开了笔记本说;“老万,攀之花由你搞个小组解决,和四川地方政府一定要搞好关系,租地的价高点没问题,钢铁是个举足轻重的事,由其是攀钢,所在地不在我们地盘。我们现有的技术能解决攀之花的矿石问题吗?”

“能解决,钒钛磁铁矿冶炼原海南钢铁公司有技术。”老万是技术型官员。对自己的一亩三分地是熟悉的。

李思源接着说道;“我的一些不成熟的看法大家讨论讨论,金融方面像摩根银行,罗斯柴尔德家族,主要是美国的,特区要加强联系。战争的最高形势是经济战,请政府经济部门的费心了。”

接下来大家边议边行成方案。特区的时间太紧,站住脚,让人们接受你,是目前第一要务。商贸、商贸要有人和你玩才谈得上商贸。

北京。

北洋政府段祺瑞府邸。

南海特区特使,外交司长乔峰和他的警卫在大门口呈上拜贴,一会儿,来了个管家领着二人进了府邸。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共4页

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穿越而来的胜利曙光
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