“这辆车的造价成本多少？”

“不会超过500美元。”福特解释说，因为汽车大量采用白铁皮制造，所以皮实、耐用，而有些豪华汽车实际上技术并不比廉价的普通汽车高超。只不过这些豪华汽车流行用白银或者是铝作为汽车的外壳，造价自然高了。

这辆车的生产成本仅仅是450多美元，如果算上其他的开支，总的成本也会控制在600美元以内。这种车分两个型号，一个是有车篷，一个是没有车篷。有车篷的售价850美元。没有车篷的仅仅需要750美元。而美国汽车行业的霸主凯迪拉克公司“流线型车”双座型售价1200美元，四座型则高达2750美元。

“可以考虑在底特律知名的广场、露天公园等处举办一次小型的车展，从设计好的汽车产品中挑选出几样来进行展览，任何市民都可以享受免费试驾的体验，这么一来我们就可以掌握人们对于公司汽车的市场反应了。”乔致庸这番话俨然是一个资深的汽车市场分析专家。

“对呀！我怎么没有想到这个办法？您可真是一个令人吃惊的人。”

乔致庸不慌不忙的说：“下个星期，第一届纽约车展就要开幕。相信我们的车凭借它的实用性，还有廉价性，一定能够在车展中一鸣惊人！”

“纽约车展？我怎么从来没有听说过呢？”

乔致庸笑道：“那是乔氏集团出资举办的。”

福特恍然大悟，打从心眼里佩服这位中国商人，好像什么事都在他的预料当中，简直都神了！

五天之后，福特带着一共有50辆A型车，离开底特律向纽约出发。

虽然这个时代，城市中主要的交通工具是马车，但是人们对汽车业不再陌生，并且因为火车、自行车、电车等等交通工具先后推出，人们对新的交通工具也不会像最初那么排斥。

纽约市中心的麦迪逊广场上，人山人海。

由乔氏集团出资举办的纽约车展吸引了数以万计的美国人前来参观，人们对于车展这种形式非常新奇，更有许多人想要借此机会一睹中国巨商乔致庸先生的风采。

大批地国际汽车公司带着新产品到纽约来亮相。万众瞩目的奥斯摩比，高举豪华旗帜的凯迪拉克，老牌王者中国汽车行业双雄奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，也应邀来到展会现场，吸引了大批的美国市民前来参观，谁不知道这两家公司是世界汽车工业的旗帜和领袖，其产品也是世界上最优秀的。

意大利的菲亚特公司，法国的雷诺，英国的皇家汽车公司等等，这些公司崛起虽然不过数年，但是欧洲的汽车工业比美国的发展历史更久，因此，也引起了不少人关注。原本这些欧洲公司不愿意远涉重洋到美国参展，说实话，他们对于展会这种形式还不认可，实实在在的接受订单才是他们所需要的。但这一次他们接到的是乔治集团和罗斯柴尔德家族联合签发的邀请函，对于乔治集团他们还比较陌生，但是对于罗斯柴尔德的邀请谁也不敢视为儿戏，除非他不想在欧洲混下去了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页