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在给儿子擦屁股这一项上，乔加肯定是这个世界上的单独一档！

乔加是真的觉得伊戈尔没有做错，虽然手段简单粗暴，但是无论是发心还是结果都是好的。

过程中导致俾路支解f军损失惨重，那是那帮王八蛋自找的，他们纯纯的属于死了活该！

瓜达尔港到坎大哈的路上运输线路必须保持畅通，谁在其中设置障碍，谁就是想要让阿穷汗数百万灾民挨饿的凶手，干这种人不需要有任何犹豫。

因为阿穷汗的地震和大洪水不仅冲垮了河道，也冲垮了阿穷汗老百姓对未来的信心。

这种情况下俾路支解f军一直在阿穷汗和巴j斯坦边界活动，制造了一连串的事端和人道主义灾难。

他们不死谁死？

从阿穷汗喀布尔向南几百公里的地界，是阿穷汗人员最密集的地方。

阿穷汗这个对洪灾不设防的地方，在地震的双重加持之下，社会秩序濒临崩溃。

塔l班政权到现在也没有获得国际社会的认可，没有人愿意在这个时候帮助他们，只有p·b！

伊戈尔年纪虽小，但是他有深入骨髓的荣誉感，他什么都不考虑，唯一的要求就是不让人饿肚子。

这事儿从任何角度去看，他都没有做错！

印度老仙的愤怒算个屁？

但是乔老板对于有人刻意污名化自己的儿子，却格外的愤怒！

不过语言上怼老仙没有必要，甚至跟他们废话都有点掉价……

老仙以宗教和民粹绑架了国家意志，这种做法迟早会遭遇反噬……

现在他只是在外交上遭遇了问题，把大部分阿拉伯世界给得罪了，未来估计会更麻烦。

现阶段的印度，对于p·b来说连问题都称不上，反而是乔老板随时可以在国际能源贸易问题上给他们找麻烦。

之前乔加根本就没有这方面的想法，但是现在不一样了……

乔老板报仇一般都是从早到晚，被他惦记上了，不脱一层皮是脱不了身的。

索马里政府现在是p·b的坚定支持者……

传统的海盗行径自然是不提倡的，但是我在自己的领海范围内，截停印度的油轮进行检查，大家总不能说我是海盗吧。

我把他们拦下来，让船员好吃好喝的待着，一不杀人二不勒索，就是慢慢的检查违规的地方，把你的油轮拖在红海入口的地方。

按照国家法，我有权力在自己的领海干这事儿！

虽然大家可能不认可我的做法，但是这事儿有打官司的余地。

而且把印度拉出来当靶子，能够有效的增加索马里对于周围海域的利用效率。

有了印度的前车之鉴，相比出事后飞涨的保险费用，其他那些过路的船只肯定乐意缴纳一些过路费。

这对索马里这种大烂国来说，也算一种有益的财政补充了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页